АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[combat_rabbit]

Сообщение от Sector

что сказать то хотел?

то что если бы клапана после стоянки остались открытыми, их бы загнуло.

[Sector]

Сообщение от combat_rabbit

то что если бы клапана после стоянки остались открытыми, их бы загнуло.

На основании вышесказанного можно сделать вывод, что в ВМТ поршень плотненько прижимает клапана к седлам. Всем известно, что это не так, и когда поршень находится в ВМТ, у клапанов есть небольшой запас хода до встречи с поршнем(по моим прикидкам около 3-4 мм). Для потери компресии клапану достаточно приподняться над седлом на полмиллиметра - видимо, мне повезло...

[combat_rabbit]

Сообщение от Sector

Всем известно, что это не так,

да это все понятно, зазор остается.

Сообщение от Sector

над седлом на полмиллиметра

ну после очередного или во время его посмотри на сканере в каком цилиндре больше всего пропусков, и меряй после стоянки перед запуском компрессию в нем, делов то! все станет на свои места.

[Sector]

Сообщение от combat_rabbit

...
ну после очередного или во время его посмотри на сканере в каком цилиндре больше всего пропусков, и меряй после стоянки перед запуском компрессию в нем, делов то! все станет на свои места.

Пока движок не запустится, сканер никаких пропусков не покажет. Когда его удается запустить - пропуски в трех цилиндрах. Каждый раз цилиндр, с которого запустился(в котором небыло пропусков), был разный.

[combat_rabbit]

Сообщение от Sector

был разный.

ну тогда мерить во всех

[Sector]

Сообщение от combat_rabbit

ну тогда мерить во всех

Естессно. Думаю, начать нужно с замера компрессии и замера давления масла внешним манометром.
Проблема такая, скользкая. Прям хоть спецов от дилера с компрессометром к месту стоянки вызывай.

[MJMazar]

Здравствуйте! Прошу помощи! Машина на холодную заводится раза с 3-о, приходиться заводить с приоткрытым дроселем. Машина троит, обороты прыгают, иногда выскакивает ошибка по 4 цилиндру(катушки местами менял). Дросель чистил, свечи заменил, дпдз, рхх сегодня второй раз, напряжение дмрв 1,01. При прогреве обороты держит 960-1000.... При езде с выкл передачей могут подвиснуть до 1100-1200, остановлюсь и снова около 960. Что это может быть еще? Куда копать?

[Sector]

Сообщение от MJMazar

Здравствуйте! Прошу помощи! Машина на холодную заводится раза с 3-о, приходиться заводить с приоткрытым дроселем. Машина троит, обороты прыгают, иногда выскакивает ошибка по 4 цилиндру(катушки местами менял). Дросель чистил, свечи заменил, дпдз, рхх сегодня второй раз, напряжение дмрв 1,01. При прогреве обороты держит 960-1000....

Маловато информации - какой ЭБУ, пробег, были ли какие то проблемы/вмешательства и т.д.

При езде с выкл передачей могут подвиснуть до 1100-1200, остановлюсь и снова около 960. Что это может быть еще? Куда копать?

Это нормально. При движении накатом даже самые старые системы(тира Января 5.1) держат повышенный ХХ почти до полной остановки. Кстати, это единственная явная причина, для чего январю нужен датчик скорости.

[MJMazar]

Сообщение от Sector

Маловато информации - какой ЭБУ, пробег, были ли какие то проблемы/вмешательства и т.д.


Это нормально. При движении накатом даже самые старые системы(тира Января 5.1) держат повышенный ХХ почти до полной остановки. Кстати, это единственная явная причина, для чего январю нужен датчик скорости.

ЭБУ бош ( какой хз, бк штак определяет как бош), пробег 120К, меняли прокладку ГБЦ 5 тыщ назад(антифриз во 2-м цилиндре) и шлифовали голову(сняли 0.1). Потом лампа давления загоренась и температура на приборке на 10-15гр врала ( подтянул массу)Заводилась до этого со 2-о раза, особо внимания не обращал, списывал на то что не дожидался когда бензонасос докачает. Какая информация еще нужна?

Добавлено через 7 минут
Бывало когда троит стрелка спидометра дергается до 5-10км/ч..... допустим держит 1000-1040об на хх на прогретой, выкл вкл зажигание падает до 960 потом опять растет

[Вася75]

Подскажите,что с машиной? Сегодня в Ростове попал в жуткую пробку,что заметил,когда температура за 100,постоянно дрыгаешься на первой передачи,такое впечатление что ДВС работает с перебоями(кажется заглохнет),выехал на трассу все нормально.