АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[zmei856]

Стоит бортовик штат.Ошибок нет.Чек тоже не горит.Расход смотрю от заправки до заправки по одометру т/к дут врет.

Добавлено через 38 секунд
Авто 2007 г.в

[PAE]

Сообщение от santers161

PAE, сей час нас ''поругают''' за писанину не ао теме

-Все в обсуждении Весты, где? по чем? и если не хватает, то где занять! )))

[santers161]

на летней резе при средней в сотку расход меньше 6 ти литров

Добавлено через 1 минуту
PAE, как в той песне
дал бы кто в займы,до следующей весны,да позабыл бы

[PAE]

zmei856, каков пробег, масло берет? Двигатель случаем втык не переживал? Почему спрашиваю, если не переживал, то компрессия низкая нужно смотреть что подошло ГБЦ(клапана) или ЦПГ.

[santers161]

это поводу весты. где б занять тыщ 300 то

[zmei856]

Ну а про то что двигло устало и его капиталить надо или менять я понял уже.С учетом того что в двигатель либо конденсат либо антифриз идет то очень бы хотелось узнать где в Мск. найти хорошего механика и сколько вылезет капиталка.

Добавлено через 1 минуту
Нет.Не ремонтировали.Не переживал.Пробег под 90 т. км.

Добавлено через 33 секунды
Веста 500 в базе и очередь на полгода)

Добавлено через 1 минуту
Масло не ест.От замены до замены вообще не меняется уровень.

[PAE]

Сообщение от zmei856

.С учетом того что в двигатель либо конденсат

-это у всех так, нужно смотреть куда делась компрессия.Пробег не большой, возможно просто "залегли" колечки.

Сообщение от zmei856

очень бы хотелось узнать где в Мск

ни чем помочь увы не могу.

Сообщение от zmei856

Веста 500 в базе и очередь на полгода)

-не стоит так переживать, свет клином на ней не сошелся. Через год можно будет брать какую захочешь или сможешь))).На Гранту в свое время тоже был дикий ажиотаж, сейчас их как грязи, правда подорожала на соточку.

[zmei856]

Так переживать то я начал когда появился налет на крышке маслозаливной горловины Serg901 говорит что Это эмульсия (вода + масло). Холодно стало на улице и замена масла здесь не причем. Просто совпало. При сгорании топлива образуется вода, прорыв газов в картер есть (особенно на холодную - увеличены зазоры), вода частично конденсируется в холодном картере (потом нагревается с маслом и испаряется), вентиляция картера работает и все летит в успокоитель в крышке ГБЦ, а он не герметичен. Вот так выглядит.
Чем продолжительней поездка, тем меньше остается воды в масле.

Добавлено через 1 минуту
Но вот что делать с двиглом?Машина мне нравится,менять не хочу,делал под себя но вот двигатель..

[santers161]

zmei856, сделай раскоксовку хуже не будет

[Serg901]

Сообщение от zmei856

Но вот что делать с двиглом?

Проверять. По поводу компрессии - то, что 14 кГс/кв.см. еще не показатель, т.к. важнее разница (не более 1 кГс). Вполне возможно, что манометр врет или др. причины. На прогретом ДВС, при закрытых клапанах подавай поочередно воздух в цилиндры, пойдут пузыри в РБ - значит прокладка ГБЦ (в впуск/выпуск - клапана). КПП на передаче - ДВС может провернуть.