Сульфат свинца который получается при разряде через 3-6 месяцев меняет структуру твердеет и тем самым запечатывает пластины.
Заряжать до 100% чтобы поддерживать номинальный ёмкость аккумулятора? Обеспечить заряд в 100% обслуживаем у аккумуляторы проще. Как быть с необслуживаемыми их заряжать напряжением выше 15.5 В нерекомендуется?
Заряжать до 100% чтобы поддерживать номинальный ёмкость аккумулятора?
Чтоб не дать застаиваться не используемому сульфату при эксплуатации.
При эксплуатации, при исправном генераторе, постоянное содержание сульфата примерно 15-20%
(Обратно пропорционально % ёмкости АКБ)
через 1.5-2 года, без обслуживания, этот % станет не обратимым
и процент неисполуемого сульфата уже достигнет 30-40%
Проверить текущую ёмкость, сравнив с паспортной, можно проверить по ГОСТу
Чтоб не дать застаиваться не используемому сульфату при эксплуатации.
При эксплуатации, при исправном генераторе, постоянное содержание сульфата примерно 15-20%
(Обратно пропорционально % ёмкости АКБ)
через 1.5-2 года, без обслуживания, этот % станет не обратимым
и процент неисполуемого сульфата уже достигнет 30-40%
Проверить текущую ёмкость, сравнив с паспортной, можно проверить по ГОСТу
Понятно.
А как объяснить такое поведение напряжения на клеммах аккумулятора.
Утром после ночной стоянки напряжение на клеммах 12,31 В.
После поездки на работу около 11 км (20 мин) двигатель прогревается до 100 С в моторном отсеке относительно жарко напряжение на клеммах 12,63 - 12,72 В.
Машина простояв на парковке до полудня на клеммах уже 12,50-12,55 В.
Вечером домой приехал опять 12,63-12,72 В.
А как объяснить такое поведение напряжения на клеммах аккумулятора.
Значительно изменить темп-ру АКБ (электролита и пластин - ~ 16 кг) за 20 мин. вряд ли удастся - ток заряда падает, воздухом долго.
Вообще-то измерять напряжение на клеммах АКБ (НРЦ) следует после выдержки при комнатной темп-ре АКБ через 8 ч. Т.е. сразу после заряда (на авто/стационарного) или под нагрузкой (б/сеть авто) не измеряют, для определения текущего состояния АКБ.
Проверь ток утечки при откл. ДВС и всех потребителях. Может доп. сиг-ция или магнитола влияет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Значительно изменить темп-ру АКБ (электролита и пластин - ~ 16 кг) за 20 мин. вряд ли удастся - ток заряда падает, воздухом долго.
Вообще-то измерять напряжение на клеммах АКБ (НРЦ) следует после выдержки при комнатной темп-ре АКБ через 8 ч. Т.е. сразу после заряда (на авто/стационарного) или под нагрузкой (б/сеть авто) не измеряют, для определения текущего состояния АКБ.
Проверь ток утечки при откл. ДВС и всех потребителях. Может доп. сиг-ция или магнитола влияет.
1. Машина на охране на сигнализации с обратной связью - 50 мА.
2. Машина не на сигнализации с выключенными потребителями - 50 мА.
Замерять напряжение на клеммах АКБ (НРЦ) следует после выдержки при комнатной темп-ре АКБ через 8 ч - наверное не случайно такое требование.
всем привет... подскажите, стоит родной АК Аком 55Ач, 425А, с завода, 2 года. Постоянно влажная верхняя стенка, где пробки стоят, на вкус кислота, явно сопливят, но почему? все пробки сильно затянуты...это нормально?
у акомов такое встречается, видимо пробки со временем теряют свою геометрию,
от разности температур и плохого пластика.
Хотя с 2007 по 2009, на приоре с новья, Аком стандарт 55а/ч - такого не наблюдалось,
а вот на Гранте, тоже с новья, с 2014 года, по сей день, Аком 62а/ч - тоже сопливит.
АКБ на которых эти штуки стоят уже почти по году, пластины стали темно(прямо буро)коричневого цвета, электролит кристально чистый, два АКБ 190 с которыми мучился 2-3 дня в минус 20 не крутили, прекрасно себя чувствуют, лучше всего его вешать на подменный акб надо следить, приблуда его разряжает до заданного напряжения на десульфаторе он сам отключается, опять надо заряжать, не каких исследований типа проверка емкости и т.п не проводил, по моим оценкам в акб емкость стала лучше, крутят бодрее, для подзарядки з\у реверс автомат и электроника УЗС-П-12-6,3 УХЛ3.1, жигули подарил родственнику 4х летнюю варту собирался менять на новую, после зарядки жигулями (был Сонар сгорел) говарит- еще года 2 отходит
Добавлено через 30 минут
Кто нибудь использует такое, стоит брать или нет, добавилось АКБ время для обслуживания не хватает и не где, так сказать-продлить жизнь акб, Спасибо. http://ru.aliexpress.com/item/12V-7A....3.10.iDpJMG&w
Комбинированный вид
