Проблемы с роботом "АМТ"

[Moiseikin]

Сообщение от sasa-den

Если я заезжал в сервис всё было нормально, поменяли масло, фильтры и свечи, никуда больше не лезли, кроме как перепрошивка, от машины не отходил.

это из серии поменяли масло и в салоне лампочка работать перестала.
были и такие претензии.аргумент прост. выже в машине лазили.
в таких случаях всегда отвечаю звезды так сложились

как видим к линии диагностики К-лайн.а к каншине нет. ЭМУР подключен.а еще к датчику скорости и к сигналу тахометра с контроллера ЭСУД.
НО при прошивке программа подключается к определенному блоку
.
не возможно шить одно и угробить другое.по крайней мере я про такое не слышал.если на приборке работает тахометр нормально то не представляю как может быть связана прошивка и проблемы с эмур.

[Salex]

Сообщение от Moiseikin

это из серии поменяли масло и в салоне лампочка работать перестала.
были и такие претензии.аргумент прост. выже в машине лазили.
в таких случаях всегда отвечаю звезды так сложились

как видим к линии диагностики К-лайн.а к каншине нет. ЭМУР подключен.а еще к датчику скорости и к сигналу тахометра с контроллера ЭСУД.
НО при прошивке программа подключается к определенному блоку
..

Я тоже всегда думал, что если по голове ударить, то шнурки не развяжутся, но! Я уже второй и проблема дословно одинаковая! После разведения руками сервисменами - проверял всю линию питания на эмур, чистил предохран., контакты, передергивал фишки, сбрасывал ошибки эмур (которых не было) через бортовик мультитроникс - на том же месте, на тех же скоростях. На МКАДных бабочках очень заметно, иногда как раз в этот провал попадаешь. А программируют через К-лайн, поэтому, при определенном стечении звезд, все возможно.