Зрасте всем я на этом сайте новичок, но хочу общаться и делиться впечатлениями. Я из Пятигорска ПРИОРУ люксовую с кондерами и всем фаршем взял еще в Июле фоты выложу чуть позже, затонировал поставил музыку и начались месяцы переделок, первым делом снял замки обесшумил, делается в них все очень просто по сравнению с 10-кой, потом началась акустическая обесшумка всего автомобиля кроме крышы и задних дверей, но это пока, попрошу обратить внимание для тех кто еще не делал обесшумку дверей (до кучи необходимо сразу купить метров 5 ткани обшивочной, которой обтягивают корпуса сабвуферов и пару больших тюбиков момента когда обесшумливается сама обшивка двери она состои из 3 частей и каждая часть скручина с основанием шурупами, поэтому каждую часть надо обклеивать отдельно, если это не сделать то вся обесшумка именно от эффекта сверчков в автомобиле на смарку). После шаманских операций над замками двери стали закрываться порядком тиши, после акустической обесшумки передних дверей они стали правда гораздо тяжелее но стали закрыватсья не хуже чем в Мерсах, но на этом пока не останавливаюсь щас заморочился по автозвуку, чуть позже внешний тюнинг, бампера, пороги и переделка фар. Вообще как бывший владелец автомобиля ВАЗ 2110 люкс тоже приора очень понравилась, двигун хороший, единственное ей маловато этой коробки но в будущих планах тоже есть задумки сделать и коробку тюнинговой, хочу просто поменять пятую шестерню. С машиной делаю все сам а вот в коробку лезть что то не охота.
Последний раз редактировалось Dimarik26rus; 29.10.2008 в 14:45.
Зрасте всем я на этом сайте новичок, но хочу общаться и делиться впечатлениями. Я из Пятигорска ПРИОРУ люксовую с кондерами и всем фаршем взял еще в Июле фоты выложу чуть позже, затонировал поставил музыку и начались месяцы переделок, первым делом снял замки обесшумил, делается в них все очень просто по сравнению с 10-кой, потом началась акустическая обесшумка всего автомобиля кроме крышы и задних дверей, но это пока, попрошу обратить внимание для тех кто еще не делал обесшумку дверей (до кучи необходимо сразу купить метров 5 ткани обшивочной, которой обтягивают корпуса сабвуферов и пару больших тюбиков момента когда обесшумливается сама обшивка двери она состои из 3 частей и каждая часть скручина с основанием шурупами, поэтому каждую часть надо обклеивать отдельно, если это не сделать то вся обесшумка именно от эффекта сверчков в автомобиле на смарку). После шаманских операций над замками двери стали закрываться порядком тиши, после акустической обесшумки передних дверей они стали правда гораздо тяжелее но стали закрыватсья не хуже чем в Мерсах, но на этом пока не останавливаюсь щас заморочился по автозвуку, чуть позже внешний тюнинг, бампера, пороги и переделка фар. Вообще как бывший владелец автомобиля ВАЗ 2110 люкс тоже приора очень понравилась, двигун хороший, единственное ей маловато этой коробки но в будущих планах тоже есть задумки сделать и коробку тюнинговой, хочу просто поменять пятую шестерню. С машиной делаю все сам а вот в коробку лезть что то не охота.
C вступлением в клуб Приороводов!!! Про безшумные замки действительно объясни - многих интересует!
Вообщем на приоре по сравнению с 10-кой замки откручиваются гораздо проще просто 6 гранником а на десятки и другим авто нашего производства откручивались ударной отверткой. Откручиваешь замок с обратной стороны есть язычок примерно 1,5 сантиметра длинной выступает из замка, отодвегаешь язычок поддеваешь отверткой пружинки и вытаскиваешь из из замка, там две пружинки одна в одной оставляешь наружнюю а внутреннюю выкидываешь и вставляешь ее обратно, далее как душе твоей угодно делаешь проставки тонкие полоски паралона и вставляешь их в те места в которых механиззм замка бьется об корпус, товарищь у меня сделал из селекона, звук одинаковые что паролон что силикон (в сумме у тебя должно получиться в три места проставки) когда замок будишь открывать и закрывать в руках увидишь где бьется. 3-я полоска ставится там же где и пружинка только с обратной стороны от язычка, когда язычок откидывается он бьется опять же об корпус. Вот и все решение с обесшумкой замков, стоимость обесшумки данного девайса у нас в пятигорске стоит 1500 рублей, но правда получается гораздо тиши чем заводские замки обесшумленные которые продают уже готовые за 500 рублей. А толщину паролоновых проставок можешь подобрать сам под себя методом снятия и установки замков, ты на слуха поймешь сколько паролона тебе нужно, но главное непереусердствовать а то замки закрываться не будут.
Привет земяки взял Приору неделю назад хэчбек комплектация 02018 цвет кварц. Брал её в Ростове за 329 тыров, а у нас в Ставрополе самая дешовая в такой комлектации 345 тыров и не подходи, удивившись сему факту я и поехал в Ростов. Пробег 560 км машина хорошая и задумана хорошо если бы не сверчки в салоне была бы отличная и мы бы наверное при покупке ждали бы от 2 до 4 месяцев. В своих сообщениях при рассказе о том, кто что делал со своими красавицами (сигнализация, музыка, шумка ) указывайте адреса мастерских если они хорошие или адреса магазинов.
Про безшумные замки действительно объясни - многих интересует! 
Комбинированный вид
