Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Кузов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2015, 00:09   #11
bokareff
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA
Сообщений: 811
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 219 раз(а) в 138 сообщениях
Вес репутации: 12
bokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущееbokareff имеет блестящее будущее
Re: Сколы, царапины, ржавчина. Часть 2.

James May,
1. Отмыть место ремонта. Удалить рыхлую ржавчину, здесь в виду малых размеров дефекта шкурку использовать сложно, я иголкой царапаю. Касаемо желтого налета варианты смывания разные - уайспиритом, бензином, раствором соды ...
2. Обезжирить.
3. Нанести преобразователь и выдержать в соответствии с инструкцией. Ваш латекс я так понимаю смывать не нужно.
4. Обезжирить.
5. Нанести грунт, если скол бы до металла. Он поможет крепче держаться ремонтной эмали и позволит частично заполнить перепад высот скола и основного уровня ЛКП.
6. Нанести ремонтную эмаль в 2-3 слоя. Если скол маленький, я использую заточенную спичку или зубочистку, ей можно сделать аккуратную каплю.
7. Полировка.
bokareff вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
James May (18.12.2015)
 

Метки
грунт, краска, кузов, лада, лак, лкп, преобразователь, приора, ремонт, ржавчина, сколы, царапины


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.