Биение при торможении

[Зая]

Парни, правда ступица кривая! Еле убедила автослесаря ее проверить. Опять предлагал просто диски поменять. И чего мне теперь менять? И ступицу, и подшипник? Или только ступицу? Или ее тоже можно проточить? Или есть еще какие-то моменты, о которях следует растолковать слесарю?

[Sergeich401]

Сообщение от Зая

И чего мне теперь менять? И ступицу, и подшипник? Или только ступицу? Или ее тоже можно проточить? Или есть еще какие-то моменты, о которях следует растолковать слесарю?

под замену и ступицу и подшипник!!! и пусть проверят наружные ШРУСы

[Зая]

Сообщение от Sergeich401

под замену и ступицу и подшипник!!! и пусть проверят наружные ШРУСы

Заменила ступицу, подшипник, протичила диск - одна фингя... Не помогает. Причем, знаете что. Когда он на подъемнике разогнался до 100 км/ч, машину - передние колеса, больше переднее левое колесо, начинает мелко потряхивать. Потом поменя пару колес на другие - этот же номер. Я сдаюсь..

[Marloc]

Диски точили прямо на машине или снимали и точили на токарном станке?

П.С. Если новую Шевроле-Ниву разогнать на подъемнике до 100км/ч, то будет впечатление что колеса вот вот отваляться, а на дороге ничего.

[Зая]

[quote=Marloc;266133]Диски точили прямо на машине или снимали и точили на токарном станке?

На токарном станке. На одном диске сняли примерно 0,5мм. Но я по трассе еще не разгонялась, а так по городу стало вроде притираться, ровнее тормозит.

[Marloc]

Просто проточка дисков на токарном станке - это такая работа, которую хорошо может сделать только высоквалифицированный токарь. Случаи, когда после проточки у горе мостеров диски получали еще большее чем до проточки радиальное биение, далеко не еденичны. Лучше точить прямо на авто с помощью специальной приспособы.

[ldg29]

У тормозных дисков есть еще такой параметр, как статический дисбаланс, который и у новых то дисков бывает далеко неидеальным, а у проточенных....

Сообщение от Зая

Парни, правда ступица кривая! Еле убедила автослесаря ее проверить. Опять предлагал просто диски поменять. И чего мне теперь менять? И ступицу, и подшипник? Или только ступицу? Или ее тоже можно проточить? Или есть еще какие-то моменты, о которях следует растолковать слесарю?

Урааа! Я первый выдвинул эту версию. На вашем месте желательно покупать ступицу в сборе (!!!) с тормозным диском. Можно на одну сторону. Ну а подшипник, можно наверно и оставить, если нормальный. Обычно он со ступицей в сборе тоже идет.

[MAX]

Ступечные подшипники бываю ослабленные(люфтят) вот и колотит.

Это одна из версий.

[Sergeich401]

Сообщение от MAX

Ступечные подшипники бываю ослабленные(люфтят) вот и колотит.

Это одна из версий.

вот из-за люфта разбивается и подшипник! поэтому лучше весь узел в сборе поменять!