LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке

[Афиноген Полюгаев]

Mishanja, чего глумиться-то?
Мне тоже ближе машины, близкие к оригиналу. Шаровые, рулевые и прочая подвеска - это расходники и с ними все ясно. Но у некоторых может быть еще сабвуфер вместо багажника, 100 кг шумки в каждой двери, пружины, пиленные пополам, наглухо заклееные все стекла и фонари, и т.д. и т.п. Причем эти некоторые считают, что покупатель обязан оплатить плоды их больной фантазии.

[Falkon]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Mishanja, чего глумиться-то?
Мне тоже ближе машины, близкие к оригиналу. Шаровые, рулевые и прочая подвеска - это расходники и с ними все ясно. Но у некоторых может быть еще сабвуфер вместо багажника, 100 кг шумки в каждой двери, пружины, пиленные пополам, наглухо заклееные все стекла и фонари, и т.д. и т.п. Причем эти некоторые считают, что покупатель обязан оплатить плоды их больной фантазии.

Вот раньше за тонировку доплачивали, особенно за стекла с шелкографией, платили за диски литые, музыку и прочие, теперь это уже больше для фанатов, литье обязательно, сигналка, желательно с автозапуском, музыка, тонировка, и зимняя резина уже идет как обычная цена машины... Это я не говорю про 17" диски ценой с полмашины и музыку, за 100 тысяч...