Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

[James May]

А разве пыльники реально порвать зацепив за снег/лед? Они же под защитой заводской. А наружное же у ступиц, их тоже зацепить наверное сложно.

[walker8002]

Сообщение от James May

А разве пыльники реально порвать зацепив за снег/лед? Они же под защитой заводской. А наружное же у ступиц, их тоже зацепить наверное сложно.

скорее всего из за реагентов из строя резина выходит.потрескалась и все .а потом грязь и привет много то не надо подшипник же.раньше когда дефицит был их просто разбирали промывали набивали литол .пыльник новый и ездили еще )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

в 90% шрус начинает хрустеть и с нормальным пыльником

это вряд ли.

[Rolsen]

Сообщение от James May

А разве пыльники реально порвать зацепив за снег/лед? Они же под защитой заводской. А наружное же у ступиц, их тоже зацепить наверное сложно.

Это не защита, это пыльник. Его запросто на кочке оторвать можно) Пыльники гранат вряд ли порвешь, сам по бездорожью катался немало, и по сугробам. Только одно но, после покатушек скапливается снег на зашите/пыльнике, и он когда подтает то образует куски льда вокруг внутреннего шруса, особенно левого. Возможно об него повредить пыльник. Я его иногда оттуда палкой сбиваю(наледь)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от walker8002

скорее всего из за реагентов из строя резина выходит.потрескалась и все .а потом грязь и привет много то не надо подшипник же.раньше когда дефицит был их просто разбирали промывали набивали литол .пыльник новый и ездили еще )

Я летом на девятине захрустевший сильно шрус наружний менял на б.у гранату из своих запасов но с слабым хрустом. Там тогда пыльник был порван, я поставил новую GLO(но она с целым пыльником сдохла через два года) Промыл тщательно, набил смазкой. Все ок до сих пор)