Политика (31-я серия)

[yklon]

Сообщение от Россиянин

Мой последний напарник сейчас устроился на работу в г.Радужный. Нужно не менее месяца жить в кабине, постоянно передвигаясь со скважины на скважину. Кушай всё, что сам захочешь. В этой же кабине.

Сколько платят?

[Россиянин]

Сообщение от Rishat_M

За каждый час простоя отвечают своими деньгами.

Руководителя каждой возят, как минимум, на служебном крузаке. И в самом бедном варианте камри в личном пользовании.

[Axt]

Сообщение от Россиянин

Ну какая в такой машине острая необходимость?

Где, по-твоему, граница? С какой машины можно отсчет вести, что в ней необходимости нет?

[Россиянин]

Сообщение от Kostikov

Советского автопрома наелись... Да и российского тоже... Правда бОльшая часть судит по уже кем-то ушатанным копейко-шестерко-девяткам...

Давайте совсем уничтожим свой автопром. Чего мучается. Есть же страны. Лучше будет?

[Axt]

Сообщение от Россиянин

Давайте совсем уничтожим свой автопром. Чего мучается. Есть же страны. Лучше будет?

Не надо ничего уничтожать. Автопром сам должен о себе позаботиться. Если не может качеством взять, пусть берет ценой.

[Россиянин]

Сообщение от Darvin

это из сми сюда принес

Принёс. Сюда много чего приносят, из различных источников. Приносим и обсуждает тут. А насчёт молока - там всё серьёзно. В смысле, серьёзно решили бомбить общественность в плане его вредности. Пока за границей.

[Kostikov]

Сообщение от Россиянин

Давайте совсем уничтожим свой автопром.

Народ рублем голосует... Ты ж уже согласился, чтоу людей есть наличность, вот и несут ее за то, что считают нужным себе. Просто наш автопром не имеет такого широкого ассортимента... Жаль только, что большинству любителей б/у иномарок не объяснишь, что они тоже ломаются... Причем большинство современных вовсе неремонтопригодны... Мож Веста сдвинет это мнение...

[Россиянин]

Сообщение от yklon

крузак есть крузак, ездит и ездит, дорого просто до ужаса.

У нас же сложная финансовая обстановка в стране? Или не такая уж и сложная, просто рабочему классу очки втирают?

[Вася75]

Сообщение от Kostikov

Значит косяков там было столько, что без ИТР никак... Вот и вся причина. Если идет отлаженный техпроцесс, то при его правильном выполнении ИТР в сборочных цехах вообще делать нечего... Разве что на месте новую КД строчить...

Не знаю,не знаю,наша бригада и резину клеяла,следом маляры красили,что внутри (туда допуск нужен). Итр дофига и КГБне меньше ,а так все почти готово внешне. Да спустят потом в док и еще люди на переход до Николаевска-на Амуре с ней. Ездили наши,внутри доклеивали. А потом еще испытания,ходовые и разные около года,также с ИТР и экипажем.

Так что главное вытолкнуть с цеха,с другой стороны уже стоит пара секций.

[yklon]

Сообщение от Россиянин

У нас же сложная финансовая обстановка в стране? Или не такая уж и сложная, просто рабочему классу очки втирают?

Никто же тебе его не навяливает, можешь-купи. Я не могу, езжу на приоре, делов то.