АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11... - Страница 10

ej4k · 15.02.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от ej4k

В общем головку вскрыли. Пока криминала никакого не видно
Вложение 119581 Вложение 119582 Вложение 119583
Однако в местах отмеченных красными кружками в центре шейки чувствуется бугор. Особенно где двойной кружок.
Вложение 119584
Как я понимаю это значит РВ точить или под замену? До ремонта РВ стояли этиже.
Распредвала приговорили к замене - задиры. Меняют на масло. Типа Лукойл синтетика - слишком жидкое. Мой аргумент против - не за 300 км.

Распредвалы поменяли, двигатель собрали. После сборки грели до 90 градусов и чуть выше - лампочка на ХХ даже не моргнула. Есть какой-то цокающий звук, но на гидрик не похож. Пришли к выводу - звук со стороны кат.коллектора.
Однако до сих пор терзают смутные сомнения - износ шеек РВ - это следствие или причина? И Лукойл я думаю все-таки поменять. Чтоб не думалось.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215180741--.jpg
Просмотров: 98
Размер: 160.0 Кб
ID: 119588

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215180719--.jpg
Просмотров: 90
Размер: 169.1 Кб
ID: 119589

леха=60 · 15.02.2016, 18:21

ej4k, Нормальное масло

так вчем причина износа шееек? сколько прошел после прошлого ремонта?

ej4k · 15.02.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от леха=60

ej4k, Нормальное масло
так вчем причина износа шееек? сколько прошел после прошлого ремонта?

После замены клапанов и поршней - 400км. РВ не трогали. Думаю, может масло паленое.

Kostikov · 15.02.2016, 19:38

ej4k, старый РВ синюшный в месте износа - или перетянули пастель или засрался маслоканал. Третьего не дано...

ej4k · 15.02.2016, 19:52

Цитата:

Сообщение от Kostikov

ej4k, старый РВ синюшный в месте износа - или перетянули пастель или засрался маслоканал. Третьего не дано...

Это причина или следствие?
Износ чувствувался на шейках обоих РВ в районе 4 (около воздушного фильтра) цилиндра. Визуально маслоканалы чистые, герметика или грязи в них не было. Пастель слесарь затягивал в правильном порядке.

ВитюХа 57 · 15.02.2016, 21:23

Цитата:

Сообщение от Kostikov

перетянули пастель

нереально. там болты пластилиновые

Россиянин · 15.02.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от ej4k

причина или следствие?

Теперь это тайна ,покрытая мраком. Единственный совет:раз ты столько мучился, повозись ещё немного. Теперь,
после ремонта, контролируй давление масла механическим указателем через каждые, например, 100 км. Чтобы избежать повторения. Мы можем судить лишь в общем: опоры распредвалов смазываются под давлением. Этого самого давления сильно не хватало. Причина - неизвестна, по крайней мере, нам. Ремонтники будут молчать в любом случае. Ты можешь только перестраховаться.