Попал мне в руки контроллер климата от люксовой ЛК2. Внимательное изучение сабжа и документации выявило следующие моменты:
1. Климатический агрегат, управляемый данным контроллером аппаратно полностью идентичен приоровской Хале, т.е. три моторедуктора с обратной связью и РЧВ с ШИМ-управлением. Сответствие положения и хода заслонок тоже идентичны, т.е. девайс вполне применим к Хале.
2. Возможностей несколько больше, чем у штатного контроллера Халы: есть режим разморозки лобового стёкла и автоматический режим управления распределением потоков(как у Панасоника), текущее состояние климата транслируется по КАНшине, т.е. при установке штатной ММС мы можем все это видеть на бортовом мониторе:-)
Датчик температуры вместе с вентилятором встроен прямо в блок, что идеологически более правильно, чем на потолке. К тому же есть датчик солнечного света, сигнал которого тоже учитывается работе системы.
Сейчас разыскиваю разьем, чтобы красиво заинсталить девайс в Приору. О результатах доложу позже.
ЗЫ единственным принципиальным отличием является то, что сигнал включения компрессора на эбу двигателя идёт не по отдельному проводу, а по КАН-шине и существует небольшая вероятность, что мой блок ее не воспримет.
Последний раз редактировалось Sector; 21.03.2016 в 16:42.
Попал мне в руки контроллер климата от люксовой ЛК2. Внимательное изучение сабжа и документации выявило следующие моменты:
1. Климатический агрегат, управляемый данным контроллером аппаратно полностью идентичен приоровской Хале, т.е. три моторедуктора с обратной связью и РЧВ с ШИМ-управлением. Сответствие положения и хода заслонок тоже идентичны, т.е. девайс вполне применим к Хале.
2. Возможностей несколько больше, чем у штатного контроллера Халы: есть режим разморозки лобового стёкла и автоматический режим управления распределением потоков(как у Панасоника), текущее состояние климата транслируется по КАНшине, т.е. при установке штатной ММС мы можем все это видеть на бортовом мониторе:-)
Датчик температуры вместе с вентилятором встроен прямо в блок, что идеологически более правильно, чем на потолке. К тому же есть датчик солнечного света, сигнал которого тоже учитывается работе системы.
Сейчас разыскиваю разьем, чтобы красиво заинсталить девайс в Приору. О результатах доложу позже.
ЗЫ единственным принципиальным отличием является то, что сигнал включения компрессора на эбу двигателя идёт не по отдельному проводу, а по КАН-шине и существует небольшая вероятность, что мой блок ее не воспримет.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
