Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?

[gvsp]

Сообщение от Falkon

Странное дело, когда говорят что себестоимость авто 80 тысяч, то верить этому нельзя, это обман и шутка, а когда говорят что работают в убыток, то начинаем плакать и жалеть...

Так правы наверное и те и другие. Себестоимость машины может и 80 тысяч. А если приплюсовать затраты на лизинг оборудования, и выплаты прочих кредитов, потраченных на разработку авто, всякие обучения дилеров и прочее. То уже получается и с такими ценами продажи в убыток. Поэтому нелогично было снимать с производства Приору, на которую уже отбились все первоначальные вложения на разработку и оборудование и машина должна быть для завода суперрентабельна. Только вот ВАЗ ещё сам себе подпилил сук. Когда рубль был дорогой перешли на иностранные комплектующие. Сейчас бы обратно на отечественные выгодно было перейти, а производства то уже не имея возможности поставлять детали на АВТОВАЗ закрылись и снова не откроются. Сейчас вот ещё с турецкими стёклами БОР закроют и всё.