в купе посидеть?
ну в 12шке я сидел обычной,думаю смысла ехать только из за посидеть нет..
в приоре тоже сидел...
в принципе одинаково,только у приоры интерьер свежий+качество получшее...
но для меня не суть важно качество сборки салона,или какие там зазоры по кузову,ведь особо никто не будет приглятываться,только при пеерепродаже имхо,и то можно будет обьснить покупателю косяками сборки что называется не на заводе,на конвеере,а "на коленке"...
для меня важней внешний шарм что ли,если можно так назвать,харизма должна быть в машине,чтобы девушек,парней привлекала,когдая буду проезжать,чтобы они оборачивались,и хотели еще раз посмотреть на моё авто...
так же для меня очень важную суть играет динамика,так как я не люблю проигрывать на светофоре...
еще если мне захочется,у меня должно быть авто,с которым возможно произвести какой либо тюнинг(от внешнего,кузова,вплоть до двигателя,увелечения мощности)...и что бы это усовершенствование можно было произвести не по цене нового авто,а по разумной цене,т.к. я студент,денег сами понимаете не ахти...
вобщем главных три фактора:
1)внешняя харизма,красота
2)динамика
3)тюнинг,возможно и ограничусь внешним,если хватит двигателя стокового..
в
для меня важней внешний шарм что ли,если можно так назвать,харизма должна быть в машине,чтобы девушек,парней привлекала,когдая буду проезжать,чтобы они оборачивались,и хотели еще раз посмотреть на моё авто...
Ferrari, Lamborghini, Maserati. но не поделкиАВТОВАЗа
Ferrari, Lamborghini, Maserati. но не поделкиАВТОВАЗа
я не стремлюсь к покупке феррари или мазерати..
я спрашиваю какая больше из машин подходит под это описание...какая для меня(не надо говорить,что ты сам должен выбрать,посидеть...сидел!но выбрать не могу)все таки?
Комбинированный вид
