Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Uazer, Что тогда ставить в замен родных покрышек на Лимитед с дисками R18. Многие ставят шины Купер в размере 265/60R18 и говорят что все отлично. Или переходить на R16 И покупать например шины 245/70R16 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G 012, для повседневной эксплуатации и без экстрима по выходным.
Интересно они колеса травили? В начале, когда синяя машина закопалась, будь мужик в одно лицо, он там долго бы куковал. В таких ситуациях джек нужен, поднял авто, легко закопал ямки и выезжай. Еще офигенная вешь алюминиевый якорь, стоит 13-15т.р. вес ок.4кг Если есть задняя лебедка, то вообще ничего не страшно.
-Я давно смотрю все фильмы Алексея и точно знаю что они не травят шины, т.к. считают что разувшись в колее можно больше потерять времени чем на лебежение. Короче не сторонник он стравленых колес.
Цитата:
Сообщение от Uazer
Еще 235/85/16 (32") хороший размерчик,
-Размерчик то хороший, но они в диаметре будут по больше чем 265/75R16. А как же, как ты говоришь, динамика?
-Я давно смотрю все фильмы Алексея и точно знаю что они не травят шины, т.к. считают что разувшись в колее можно больше потерять времени чем на лебежение. Короче не сторонник он стравленых колес.
Вот поэтому и лебедятся все время. ))) Спуск до 1.2 у высокопрофильной резины безопасен, а увеличение проходимости просто коллосально. Скажем АТ на штатном давлении по раскисшей грунтовке вообще! не едет, на 1.2 идет спокойно.
Цитата:
Сообщение от PAE
-Размерчик то хороший, но они в диаметре будут по больше чем 265/75R16. А как же, как ты говоришь, динамика?
Размер у них одинаков, но 235 полегче и трение качения меньше.
-Итак купил себе УАЗ Патриот Лимитед. Буду отчитываться об всех косяках и радостях эксплуатации здесь. Что бы все были в курсе "как прет - сколько жрет".
-Проехал пока всего 700км+. Что не нравиться: вода за шиворот при распахивании любых дверей, конструктивный просчет, буду ставить доп уплотнитель. Напряжение борт сети на холодную 13,9-13,8в, на прогретом 13,2-13,3 и это без нагрузки. Ни вкакие ворота. Буду менять РН на Cargo 231045 на 14,5В, и еще продублирую медью "массы" и по "+".
-Расход на трассе по БК 11,3 (по чекам 12,2) при 95-105км/ч, обороты на 5-й 2600-2900.По городу аппетит отличный примерно 15-16л/100км.Но есть одно но, нужно наловчится ездить и вовремя переключаться, двигатель низовой пик крутящего момента 2400-2600, на 5-й 75км/ч едет спокойно, обороты 2000.И этим нужно пользоваться. Трогаться наловчился с 2-й передачи, собственно в книге так и написано что на асфальте на пустой машине трогаться нужно с 2-й передачи. 1 -я очень короткая, т.е. чуть " пнул" и сразу 2-ю. Да еще чуть не забыл ГП в мостах у меня стоят короткие 4,62 (раньше ставили ГП 4,11). На трассе ехать очень удобно, сижу высоко-смотрю далеко, пока на обкатке скорость 95-100-105макс. В машине при 100км/ч очень тихо, разговаривать можно в полголоса, ни куда не тянет не швыряет, все как в хорошем автобусе. Да не Приора, но на много комфортней чем в классике. Уплотнители дверей не текут,как многие пишут, на мойку уже пару раз загонял.
-В планах ГБО 4-го поколения и смазка протяжка всей ходовой.Больше пока хотелок нет.
----------------------------------------
-Буду отчитываться каждую тысячу км., т.е. оринтеровочно 2 раза в месяц.Писать чаще смысла нет.
Линейный вид
