Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Добавлено через 5 минут
Откуда она знает с какой скоростью надо ехать ?
без обид, вопрос чисто женский:
в любой системе навигации к карте привязаны скоростные ограничения на участках. В общем-то, программа и сигнализирует о превышении текущей скорости авто над этими ограничениями. Поэтому логично было бы предоставить каждому пользователю самостоятельно определять порог превышения. Например, на участке максимальная допустимая скорость 60 км\час. Зачем мне давить пиликаньем на мозги, если я еду 65 ? я бы поставил параметр "+15" и все здОрово.
По поводу своей машины - пробег на сегодня 1500 км. Все просто идеально. Чем дальше, тем машина мне больше нравится. Багажник оказался вместительнее, чем я думал- барахла вмещается много.
В том посте, где я прошелся по комплектации авто, я забыл указать немаловажную деталь: а именно, лобовое стекло С ПОДОГРЕВОМ !
Конечно, кто-то сейчас скажет, типа, что в этом такого ? Однако не нужно забывать, что на рынке мало авто, которые даже в топовых комплектациях имеют подогрев лобового стекла. Я это заценил в первые же заморозки, когда машина оттаивала за 3-5 минут.
Ну и продолжающийся фурор- машина постоянно привлекает внимание окружающих, будь это просто прохожие, на мойке ли я или на работе. Постоянные дискуссии, неподдельный интерес к машине и т.д.
По поводу пресловутой кнопки отключения парктроника или "неудобного" расположения кнопок подогрева сидений - вот скажите мне честно, как часто вы пользуетесь этими приблудами ? Про кнопку отключения парктроника - я вообще первый раз узнал о ее существовании только от менеджера салона. Никогда раньше даже не предполагал, что она существует в принципе. А ведь все машины до этого у меня были с датчиками !!
По подогреву вообще смешно. На последней приоре за 4 года эксплуатации я пользовался подогревом ну пару-тройку раз. Поэтому если бы ее сделали даже под креслом- мне было бы сугубо фиолетово.
По последней своей поездке на 700 км могу сказать следующее- машина ведет себя очень и очень прилично. Обгоны даются легко, мотор резвый, машина ускоряется быстро. При средней скорости в 110 км\ч расход примерно 7,6 л. Вообще средний расход трасса-город 7,9 л, это при спокойной езде. Погода была отвратительная, дворники работают шикарно. Еще раз отмечу очень экономичные веерные форсунки -просто блеск.
Так что эксплуатация продолжается успешно. На днях моя хорошая знакомая, которая (по ее заверениям) на дух не переносит ВАЗ, поехала в салон посмотреть, что же я приобрел. И так случилось, что и она запала на XRAY- ездит теперь на красной (бордовой).
в любой системе навигации к карте привязаны скоростные ограничения на участках. В общем-то, программа и сигнализирует о превышении текущей скорости авто над этими ограничениями. Поэтому логично было бы предоставить каждому пользователю самостоятельно определять порог превышения. Например, на участке максимальная допустимая скорость 60 км\час. Зачем мне давить пиликаньем на мозги, если я еду 65 ? я бы поставил параметр "+15" и все здОрово.
По поводу своей машины - пробег на сегодня 1500 км. Все просто идеально. Чем дальше, тем машина мне больше нравится. Багажник оказался вместительнее, чем я думал- барахла вмещается много.
В том посте, где я прошелся по комплектации авто, я забыл указать немаловажную деталь: а именно, лобовое стекло С ПОДОГРЕВОМ !
Конечно, кто-то сейчас скажет, типа, что в этом такого ? Однако не нужно забывать, что на рынке мало авто, которые даже в топовых комплектациях имеют подогрев лобового стекла. Я это заценил в первые же заморозки, когда машина оттаивала за 3-5 минут.
Ну и продолжающийся фурор- машина постоянно привлекает внимание окружающих, будь это просто прохожие, на мойке ли я или на работе. Постоянные дискуссии, неподдельный интерес к машине и т.д.
По поводу пресловутой кнопки отключения парктроника или "неудобного" расположения кнопок подогрева сидений - вот скажите мне честно, как часто вы пользуетесь этими приблудами ? Про кнопку отключения парктроника - я вообще первый раз узнал о ее существовании только от менеджера салона. Никогда раньше даже не предполагал, что она существует в принципе. А ведь все машины до этого у меня были с датчиками !!
По подогреву вообще смешно. На последней приоре за 4 года эксплуатации я пользовался подогревом ну пару-тройку раз. Поэтому если бы ее сделали даже под креслом- мне было бы сугубо фиолетово.
По последней своей поездке на 700 км могу сказать следующее- машина ведет себя очень и очень прилично. Обгоны даются легко, мотор резвый, машина ускоряется быстро. При средней скорости в 110 км\ч расход примерно 7,6 л. Вообще средний расход трасса-город 7,9 л, это при спокойной езде. Погода была отвратительная, дворники работают шикарно. Еще раз отмечу очень экономичные веерные форсунки -просто блеск.
Так что эксплуатация продолжается успешно. На днях моя хорошая знакомая, которая (по ее заверениям) на дух не переносит ВАЗ, поехала в салон посмотреть, что же я приобрел. И так случилось, что и она запала на XRAY- ездит теперь на красной (бордовой).
На сегодня пробег 25500. Полет нормальный. Машина супергуд. Претензий нет вообще !
Поставил ГБО на 19,000км. Стоимость 30.000 руб. При моих пробегах окупится за 6 месяцев.
Расход после Приоры - заметно больше, % на 20. Возможно, прожорливый двигатель Ниссан.
По поводу комплектаций: КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕ ХВАТАЕТ рейлингов!
Читаю форумы, предложения. Поставить можно, но нужно усилить крышу.
ВАЗ мог бы и выпустить какой-нибудь комплект уголков для усиления.
Может пока универсальные перекладины поставлю- хотя это убожество.
На сегодня пробег 25500. Полет нормальный. Машина супергуд. Претензий нет вообще !
Поставил ГБО на 19,000км. Стоимость 30.000 руб. При моих пробегах окупится за 6 месяцев.
Расход после Приоры - заметно больше, % на 20. Возможно, прожорливый двигатель Ниссан.
По поводу комплектаций: КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕ ХВАТАЕТ рейлингов!
Читаю форумы, предложения. Поставить можно, но нужно усилить крышу.
ВАЗ мог бы и выпустить какой-нибудь комплект уголков для усиления.
Может пока универсальные перекладины поставлю- хотя это убожество.
Итак, пробег 31000. Первая замена тормозных колодок. Замена поджидала меня в Адлере, куда я поехал на отдых. Поездки по серпантинам и горам -колодки спилило слегка. Назрела замена.
В Сочи еле нашел 1 комплект оригинальных. 2150 рублев (на приоре больше 500 сроду не отдавал).
Ну да ладно.
В остальном все по прежнему здОрово!
При каждом пересечении границы с Абхазией таможня очень активно интересуется машиной.
Приора рулит !
Комбинированный вид
