Расход все равно не уменьшить... Ездить на работу на 2 часа раньше, что бы избегать пробки?
Возможно ты недопонял или я не внятно объяснил, суть в следующем , по трассе расход вырос примерно на 0,5-0,7 на сотню что при пробеге 2-3 т.к.(трасса) бьёт по карману. А учитывая разницу в цене на топливо в разных регионах(примерно около рубля) для меня на первое место выходит средний расход. Вот в выходные переобуюсь, а во вторник на Тамбовщину поеду ,гляну резина виновата или уже авто глубоко б/у.
Последний раз редактировалось Александр 443; 08.04.2016 в 22:20.
Возможно ты недопонял или я не внятно объяснил, суть в следующем , по трассе расход вырос примерно на 0,5-0,7 на сотню что при пробеге 2-3 т.к.(трасса) бьёт по карману. А учитывая разницу в цене на топливо в разных регионах(примерно около рубля) для меня на первое место выходит средний расход. Вот в выходные переобуюсь, а во вторник на Тамбовщину поеду ,гляну резина виновата или уже авто глубоко б/у.
Так причин увеличивающих расход достаточно много, хотя если учитывать, что теперь с каждым днем все теплее, меньше прогревов, расход должен падать, но с другой стороны, становится тепло, начинают появляться те, кто зимой ставил машину на "замок", то есть трафик может и увеличиваться, загруженность трасс так же.. То есть смотреть еще и по скорости средней...
Комбинированный вид
