Верить надо, верить. И шрусам легче, и колёса меньше спускают, и фары не так пачкаются.
Болнзнь вазовских каробок как и опелевских, тока на вазовской можно ездить без проблем очень долго, дело в том что вазовской каробке плохо поступает масло на шестерню пятой передачи, замена подшипника и шестерни устраняет проблемму не адолго потом вой опять можно с новья доработать(вал) как в опеле (мои личные догадки) в ваз кпп увеличенные зазоры в дифах из за этого быстро разбивает шлицы привода и сам шрус, присадка уменшает зазоры в дифах, я разбирал кпп после хадо иг. подшипники и все что трется пакрыто серой пленкой стирается только напильником если провести по ней пальцем палец хорошо скальзит.(кпп была не ваз а ЗФ)
Комбинированный вид
