Пол багажника уложу 3мя большими листами М4, шумку пока на пол не брал.
Как мне кажется, такой толстый на малых по площади плоскостях ни к чему (даже слева, т.к. есть сплошные ребра жесткости в виде лонжеронов), а в корыте притянутая запаска дает жесткость. К тому же и производитель позиционирует его для др. мест. Вибра на полу (багажник, салон) скорее в качестве антикора, теплоизоляция - снижение возможности конденсирования влаги. Арки - имеет смысл.
---
Из наблюдений на старых авто - мастика между ребрами жесткости и плоскостью (капот, крыша и т.д.) со временем высыхает и трескается. Поэтому при нанесении вибры делал заход в ~ 1 см. на ребра. Заметней на крыше, по звуку - стучишь как по чему-то мягкому. От времени не изменилось, не смотря на возраст авто)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
