Продал Приору! Давай, до свидания..))

[Bat9]

Забыл написать что поменял в машине за время владения! За время владения было поменяно:
-рейка,
-стойки с опорниками,
-Ремонт кпп, замена подшибников и всякой требухи.
-замена петель двух передних дверей,
-замена кардана рулевой колонки,
-тормозные диски и колодки
-выскочил шрус, масло ушло, опять ремонт кпп))
-внешний шрус в сборе с длинным приводом,
-замена сцепления в сборе.
-2 ступичных подшипника,
-9 катушек зажигания (периодически на 2ух цилиндрах пробивало катушки и вследствии они уже не работали) т.к. в колодцах масла не было и компрессия была в норме саму причину искать не стал а просто менял.
-обрыв ремня грм на 65 тысячах км, вследствии ремонт двигателя, замена всех клапанов - погнуло все)
-заклинила помпа на 78 тыс. км. опять ремонт двигателя, опять замена ремней роликов, клапанов, помпы и т.д.
-на 80т.к. перестала дуть печка. оказалось оплавился штекер питания печки, находится под дворниками.. меняется вместе с мотором вроде как..
-Иногда подклинивал руль на ходу, но это случалось очень редко, поэтому в ЭУР лазить не стал.
-на 90 т.к. стали клинить шторки регулировки обдува в панели ( которые направляют воздух в зависимости положения)
-пару раз в пути рвался тросик сцепления
-ну и наконец финиш. на пробеге около ста стала жрать масло, по началу не много. но потом просто ппц. если ездить целый день то могло уйти и пол щупа. Покупал уже разливное на доливку...
В конце концов продал я её.. и перекрестился.