Оно все так, но это на модуле. А если подключать манометр к рампе не напрямую, а через тройник, то можно проверку упростить. "Свободный" выход тройника (через кран конечно) будет выполнять две функции:
- сбрасывать давление в рампе после окончания измерений, исключая разлив топлива
- позволяет предварительно оценить производительность насоса по остаточному давлению (1...1,5 Bar - хороший показатель) и только в случае плохого результата проверять модуль/фильтр
Внутр. диаметр "свободного" выхода 1,5 мм., делается просто - заливается припоем и сверлится.
В идеале неплохо дополнить вход от рампы таким же краном - после измерения и перед отсоединением от рампы закрывается, все топливо с шланга не сливается в МО))).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
