Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2016, 22:05   #11
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,760
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 19
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2

Цитата:
Сообщение от VRN_LD_VRN Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Ситуация следующая: заменил подвеску на -50. Сзади стоят развальные пластины -2 градуса. Сделал сход/развал - параметры на фото. Отъездив меньше года при вывороте колес влево, правое колесо цепляет за кузов, а слева рулевой наконечник щёлкает (предположительно зажимается кузовом или стойкой). Правильно ли сделали мне развал и могут ли из-за него быть такие проблемы. Заранее спасибо
Что то мне подсказывает что углы поставили верные но не по центру рулевой рейки . Проверь крайние положения руля ! Скорее всего в левый поворот больше чем правый из за этого с лева наконечник щелкает по стойки или др. прич. а правое колесо цепляет кузов .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!

Последний раз редактировалось viktor-; 28.05.2016 в 22:31.
viktor- вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3.