АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

20.06.2016, 18:31

#11

Константин А

Старожил

Регистрация: 09.12.2014

Адрес: г. Майкоп

Возраст: 61

Пол: Мужской

Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5

Сообщений: 1,586

Сказал(а) спасибо: 136

Поблагодарили 495 раз(а) в 350 сообщениях

Вес репутации: 12

Константин А имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:

Сообщение от RUWALWIK

крышка заливной горловины без всяких сметанных примесей да и щуп тоже чистенький,и почему тогда только 1 цилиндр?

Походу вы не поняли откуда может попадать антифриз, он попадает не в картер ДВС, а в свечной колодец через трещину ГБЦ рядом с резьбовой часть свечи зажигания.

__________________
Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam