Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2016, 08:47   #11
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 284 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Задние дисковые тормоза, часть 3...

Итак, отчёт.

Предистория.
Захотел ЗДТ. Причём нормальные, с ручником.
Сподвигло к этому постоянные клины задних цилиндров, овальность барабанов со временем и примерзание барабанов зимой. Порой по 500-700 метров ехал с заблокированным колесом пока срывало барабан. Ну и ручник забодался уже регулировать.
Начал рассматривать предложения на рынке. Т.к. машина с АБС, получалось дороговато, если нормальные - лукасы либо калиноспорт.
Всякие торнады, аст и т.д. отмел из-за их косяков как в техническом плане так и в плане комплектующих.
Набрёл на вариант с соляркосуппортами.
История.
Ну, как и все, начал прикидывать кроить и т.д. Думал тут съэкономлю, там немного деньги останутся, ну и получится дёшево и хорошо..Это была моя первая ошибка.
Связался с Антоном из Курска (в конце дам его контакты). Он мне объяснил что и как, сориентировал по ценам.
Увидел тем временем объявление на авито о продаже суппортов соляриса за 3тыщи/пара. Ну это и сыграло свою роль.
Заказал у Антона планшайбы. В комплект к планшайбам входит планшайбы+втулки для суппорта+втулки для пыльника, болтики, гайки , резиновые пыльники для тросов, покрашены кислотным грунтом и краской.
Одновременно купил суппорта. Когда забирал то забыл взять банджо-болты от них (полый болт, которым прикручивается торм. шданг к суппорту). Это была моя вторая ошибка.
На выходные 8-го мая решил их немного почистить от грязи. Чтобы грязь легче было отдирать кинул на 5 минут в солярку. И ушёл пить конину с шашлыками. Ну и вспомнил о суппортах под вечер 9-го. Это была не третья ошибка. Это был лютый пи333дец..Все резинки расплылись от солярки и пришли в негодность. Заказываю в автодоке пыльники пальцев и пыльники и сальники цилиндров. через пару дней получил. Собрал. Нет банджо-болтов. Начал искать, спросил у Антона из Курска.. тот или спутал меня с кем-то, толи спросонья был, но сказал что банджо-болт подходит от газели. Начал искать от газели. Нет. Заказал в автодоке. Пришли. Не подходят. Снова спрашиваю у Антона. Тот подкидывает номерок. Снова привет автодоку. Привезли болты. Собрал.
Тесть приварил втулки троса ручника к скобе суппорта.
Цены.
Суппорта - 3000р.
План-шайбы - 2000р.+500р доставка
Диски Алнас 2108 - 1400р. за 2 шт
Кожухи тормозных дисков 2108 - р
Шланг тормозной передний 2101 ДААЗ - 300р. за 2 шт.
Ступицы для ЗДТ под АБС - 3100+300р доставка
Теперь цены на то, с чем я накосячил..
108006 ELRING Сальник - медное уплотнительное кольцо банджо-болта. 6 руб/шт (надо 4 шт)
587262F000 HYUNDAI/KIA Болт - сам банджо-болт. М10*1,0*25 150 р/шт. (надо 2 шт) =300
5823228300 HYUNDAI/KIA Уплотнительное кольцо поршня тормозного суппорта 217 р/шт. (надо 2 шт) =434
5823328300 HYUNDAI/KIA Пыльник поршня заднего суппорта 103 р/шт. (надо 2 шт)=206
581644D500 HYUNDAI/KIA Пыльник направляющей суппорта тормозного 108р/шт. (надо 4 шт)=432
Болт для крепления суппорта к план-шайбе взят от крепления поперечины Нива ваз 2121 М10*1,25*35 прочность 8.8.Стоит копейки.
Косякнул на 1400р.
Эти же болты кстати можно использовать для крепления полуоси к балке. Эти же болты ложит Автопродукт в комплекте со своими развальными пластинами.
Родные болты М10*1,25*30 под внутренний шестигранник. Антон сказал что штатных болтов хватает, но у меня стояли ещё развальные пластиы, поэтому взял подлиннее на всякий случай. Оказалось не зря - всё встало впритык.

Очиститель тормозов и смазка для суппортов были в наличии.
При установке дисков на ступицы, как наверное знаете, надо сточить выступ на ступице либо расширить тормозной диск.
Диск трогать я не решился, а ступицу сточил болгаркой, держа её в правой руке, а левой поворачивая ступицу.
Так оказалось проще всего и через 5 минут обе ступицы уже были обработаны.
С напильниками даже не пробуйте.
Идеал - если есть токарь в друзьях. Иначе - болгарка.
Фото установки как обычно не будет - успел сфоткать только то что ниже, потом говорилка сдохла, т.к. использовалась ещё и в качестве фонарика. Ключ 17х19 фотографирует плохо и цвета не те.
Перед установкой отпустите гайку регулировки ручника на последние витки и проверьте чтоб ручник был опущен. Я всё делал на поднятом ручнике и заипался натягивать тросы на крючки суппорта )).

Установка планшайбы и тормозного диска без косяков.
Установка ступицы. Косяк в том, что пришедшие ступицы были с кривыми реперами под АБС, и вложенная в посылку фирменная вонючка 33Спорт почему-то не смогла это исправить (нафига тогда её вообще положили?). Пришлось полчаса пассатижами постепенно выпрямлять реперы по месту, сохраняя зазор между репером и датчиком 2-3 мм. АБС ошибок не даёт, значит всё работает.
Установка суппорта в принципе без косяков, но непонятно как крепить троса ручников к балке - до штатных креплений естественно уже е дотягивается. Притянул к балке электродом на 2, использовав его как хомут из проволоки. (4 ткм продержался, значит всё гуд)
Прокачка - как на обычных тормозилках.
Потом - регулировка ручника.
Толщина планшайб по 6мм, так что колея на 12 мм расширится.
Сразу скажу что ручник не будет работать как гидроручник - если на ходу на асфальне дёрнуть то машина не встанет колом, а будет хорошо замедляться. Если на ручнике пробовать ехать по асфальту то ручник прокручивается. На траве едет с задними заблоченными. Может ещё не притёрлись конечно.
На разных уклонах пробовал - на месте держит мёртво.
Отрегулировал на 3 щелчка, с дури иногда дотягиваю до 5.
Машина с здт тормозит по-другому. Нет наклона вперед, клевков при торможении и т.д. Тормозит гораздо лучше и ровнее. А при всех установленных железках (в профиле), тормозит даже в повороте стабильно, чётко и без кренов всяких.
В семье есть годовалый солярис, сравнивал - замедление примерно одинаковое. Единственное конечно на солярке привод другой и усилитель - там шнурки на педаль кинул и уже стоит машина. На приоре надо прожимать педаль.
За месяц, прошедший с установки успел проехать около 4 тыс. км.
Как в городском ритме, так и по трассе Казань-Питер.
Несколько раз уже чуть не приехали в *опу, видимо не предполагая что приора так может вообще тормозить.
Пробовал ехать на солярке за своей же машиной - если отключить стопы то даже непонятно где начало торможения - машина без каких-либо лишних телодвижений просто останавливается. В отличие от других тазов, которые сначала приподнимут *опу, показывая что хотят притормозить.
Минусы. Все сразу просекли здт и постоянно спрашивают - что, где и почём. Смотрю во дворе мужик крутится вокруг машины, подхожу - "-Что надо?" спрашиваю. Оказалось мужик просто ждёт ребёнка из детсада, ездит на стоящем рядом С-мерсе и сильно удивился увидев на жигулях здт..
Опасаюсь интереса со стороны ГибДДунов. Т.к. диски у мну 5-ти лучевые то здт видны издалека. Могут и на штрафку увезти. Я конечно распечатал пару сертификатов и других бумажек от тормозов АСТ и положил в бардачок, может прокатит конечно, но не факт. Менты врядли отличат суппорт АСТ от солярисосуппорта.
Контакты Антона https://vk.com/drive2ru46
Контакты АвтоДока и БиБи думаю найдёте в своем городе. )
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SoftFelix (21.06.2016), Рамиль. (17.08.2016)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3.