Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
сгонял в Курск. промерил мужик и говорит наХ ты купил ремонтные. ничего короче и не надо было покупать у них оказывается всё есть. блок говорит жалко точить выработки нет ВООБЩЕ!!! спросил типа хоть сотку пробежал? говорю 210 если не был смотан. тот просто с каким-то недоверием спросил че за масло я лил...
отношение хорошее, не пытаются развести. другой бы сказал по любому точить и блок фрезеровать. блок плоскость тоже норма. с башки правда немного сняли. почему-то не подписали сколько сняли и я спросить забыл...
короче сказал что везде зазор ровно 0,03 мм. куплена была кострома 82.4 В. и буковки эти говорит в бОльшей степени ерунда. при промере не соответствуют.
еще вытащили все форсунки из блока. с таким пока не сталкивался. их просто забить на место? можно ли на снятых проверить работоспособность? кажется при 1.05 открываются?
понятно что разумнее щас поставить новые форсы, но с качеством наших запчастей...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Последний раз редактировалось ВитюХа 57; 09.07.2016 в 16:38.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
еще вытащили все форсунки из блока. с таким пока не сталкивался. их просто забить на место? можно ли на снятых проверить работоспособность? кажется при 1.05 открываются?
Так поиском пользуйся, что сразу одинаковые вопросы по всем темам кидать? Не первый день на форуме.
Комбинированный вид
