Почему Вы не купите подержанную иномарку. Часть 2

[Самаритянин]

Сообщение от Праворульщик

Товарищ попросил помочь с выбором следующего авто.
Поделился с ним своими умозаключениями.
Вот теперь представляю их на Ваш суд:

"Автомобиль может быть абсолютно любой, любого возраста, пробега, производителя...
В автомобиле главное - платформа, двигатель, коробка. Всё, больше в нем категорически НЕЛЬЗЯ ни на что смотреть! (Ни на салон, ни на ништяки, ни на тем более на краску)
ТОЛЬКО такой подход убережёт Вас от разочарований и финпотерь.

Дальше подробней

Платформа должна быть разработана либо конкретно под Ваш авто, либо под авто большей массы (в идеале). Пример. Н-Кашкай был построен на платформе Ноута, а тот в свою очередь делали удлиняя Микру. О сопротивляемости первого всяким нагрузкам, вроде кручения, можете догадаться сами.

Двигатель. В идеале это должна быть рядная чугунная четвёрка, с обыкновенным атмовпрыском, (лично для меня, даже без гидрокомпенсаторов и системой зажигания хотя бы в виде распределителя (бронепровода)). Найти такие сейчас не просто(
Поэтому хотя бы отсекаем ВСЕ нагнетатели (турбины) и непосредственные впрыски (FSI, TSI, TFSI, D-4, GDI, NeoDi, …)

Коробка. С механикой тут всем всё ясно) думаю.. Но если хочется автомат, то его не надо бояться. ГЛАВНОЕ, что бы он был ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ с гидротрансформатором (ГТР, «бублик»), очень хорошо, если с планетарным рядом (в идеале с гидравлическим управлением (актуаторами)). Роботы (DSG), варики (CVT) отсекаем сразу.

Как то так)
Удачи на дорогах!)"

Прочитал, попробовал представить - капец не понятная машинка получилася, лично у меня. Товарищ неверное тоже еще в больших сомнениях сейчас, чем до совета.