А вообще, не хватает корректных эпитетов конструкторам фар с их дебильными крышками, невнятными крепежами самих ламп и подсоединением проводков обычными клеммами... Не говоря про необходимость снятия аккумулятора для замены лампы.
Cherepah, это дааа. То ещё веселье
Но на прошлой приоре (2011 года) у меня были фары с 2-мя резиновыми заглушками. Там получалось менять лампочки не снимая аккумулятор.
На текущей приоре (2013 года) фары с единой пластиковой крышкой. Для замены лампочки слева снимаю аккумулятор и всё равно потом минут 5 ставлю обратно эту чёртову крышку. Справа места много и получается всё быстро.
Древовидный вид