В итоге решил оставить почти как есть 12 ряд +4,3 и пятая 0,69 чисто для трассы. Соответственно новая блокировка и подшипники дифа Mitsubishi. А то с Вологодскими косяк, уже паленки много, в прошлый раз поставил, 5т.км и люфт осевой 3мм.
В итоге решил оставить почти как есть 12 ряд +4,3 и пятая 0,69 чисто для трассы. Соответственно новая блокировка и подшипники дифа Mitsubishi. А то с Вологодскими косяк, уже паленки много, в прошлый раз поставил, 5т.км и люфт осевой 3мм.
Укажи уж тогда номерок подшипники для людей, сделай доброе дело.
Комбинированный вид
