Когда около -30°С и ниже, манипуляции с сцеплением после пуска заметны, вязкость на ручке чувствуется, но пока греешь ДВС (+40...50°С) масло в КПП "расходится" и проблем с переключением нет. Стойки бы так прогревались, а то как на ломах первый км.
На Кастроле откатал 5 лет, сейчас LM, расфасовка 4л. Разницы не вижу.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид