АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[gvsp]

Сообщение от Rolsen

Эт ты зря его оставил, купил бь длинный болт, так надежнее, и никакого фиксатора резъбы не надо, затянул в меру и хорош.

У меня была шпилька. Но я посмотрел на болт от родного ролика и решил что его вполне хватит. Не помню уж сколько там резьбы вкрутилось, но ИМХО достаточно, чтобы не выломалось. а вот насчёт выкрутится - фиг знает. Наверное в крышку упрётся и не выкрутится до конца.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от korenovsk

А у меня родной опорник был снят при пробеге 30000км и он был в идеале, никакого люфта

На 30 тысячах родные опорник, натжной, ремень и помпа - всё в идеальном состоянии, но заменил согласно шапке.