Вот нашел хороший комментарий почему дальнобойщики стоят, уж не думаю, что им минус 64 градуса раем показались.
может сорвать масляную магистраль-масло в трубках густеет
могут не работать тормоза из-за холода-причин уйма
могут не работать аммортизаторы-масло густое
могут просто лопаться тяги-металл не выдерживает
Будут рваться резинки(любые) и трубки задубеют и течь будут
соляра даже зимняя может прихватываться в трубках, стоять сможешь, как трогаться-не хватает подачи.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Вот нашел хороший комментарий почему дальнобойщики стоят, уж не думаю, что им минус 64 градуса раем показались.
может сорвать масляную магистраль-масло в трубках густеет
могут не работать тормоза из-за холода-причин уйма
могут не работать аммортизаторы-масло густое
могут просто лопаться тяги-металл не выдерживает
Будут рваться резинки(любые) и трубки задубеют и течь будут
соляра даже зимняя может прихватываться в трубках, стоять сможешь, как трогаться-не хватает подачи.
Гипотетически :автономка работает ? Если да то в кабине тепло... если нет то жопа..и тогда вариантов минимум: алга за дровами.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021, 2023,2025 gold football orakul 2024
Вот нашел хороший комментарий почему дальнобойщики стоят, уж не думаю, что им минус 64 градуса раем показались.
может сорвать масляную магистраль-масло в трубках густеет
могут не работать тормоза из-за холода-причин уйма
могут не работать аммортизаторы-масло густое
могут просто лопаться тяги-металл не выдерживает
Будут рваться резинки(любые) и трубки задубеют и течь будут
соляра даже зимняя может прихватываться в трубках, стоять сможешь, как трогаться-не хватает подачи.
Это не самое страшное.
В неподготовленных машинах, просто-напросто замерзают мосты.
Намертвечину. Движёк работает, а тронуться не сможешь.
Если простоял 10 минут, покрышка оквадрачивается и при трогании, с большой вероятностью рассыпется. В иных случаях, медленно по-тихоньку, в течении нескольких минут скачки и тряски, принимает свою форму.
Люди, кто там не был. Как Андрей правильно говорит, за шапку сухарей попёршиеся в неведомое, просто не знают, что так может быть.
Они не понимают, как могут дрова не гореть (легко, в -60, бензином замучаешься разжигать, бензин сгорает, а дрова лежат), как может двигатель работать, а машину не тронешь и т.д..
Вот две истории. Читаются на одном дыхании. Подготовленные, как они считали, люди поехали в экстрим. Как быстро приходит переоценка ценностей, когда "косую" в лицо видишь.
Рекомендую почитать: Комсомольск-Магадан Экстримальная поездка
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Это не самое страшное.
В неподготовленных машинах, просто-напросто замерзают мосты.
Намертвечину. Движёк работает, а тронуться не сможешь.
Если простоял 10 минут, покрышка оквадрачивается и при трогании, с большой вероятностью рассыпется. В иных случаях, медленно по-тихоньку, в течении нескольких минут скачки и тряски, принимает свою форму.
Люди, кто там не был. Как Андрей правильно говорит, за шапку сухарей попёршиеся в неведомое, просто не знают, что так может быть.
Они не понимают, как могут дрова не гореть (легко, в -60, бензином замучаешься разжигать, бензин сгорает, а дрова лежат), как может двигатель работать, а машину не тронешь и т.д..
Вот две истории. Читаются на одном дыхании. Подготовленные, как они считали, люди поехали в экстрим. Как быстро приходит переоценка ценностей, когда "косую" в лицо видишь.
Рекомендую почитать: Комсомольск-Магадан Экстримальная поездка
на днях по discavery про якутских дальнобоев передача была, это пиндец конечно. на камазах по ихним ипеням ездят, оймякон/верхоянск до минус 70 температура, жопа полная, минус 40 это как весна у них, говорят больше чем на 5 часов останавливаться нельзя, машина замерзнет напрочь
Комбинированный вид
