АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

29.01.2017, 20:07	#11
Вовик2559 Втянувшийся Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Донецкая область. г.Константиновка Возраст: 52 Пол: Мужской Автомобиль: ВАЗ - 21703 комплектация 114-01 Сообщений: 216 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 20 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27 А зачем было снимать малую шестерню?? И что тогда получается коленвал крутился отдельно от распредвалов??? Почему тогда не увидели расхождение если смотрели все метки?? Нескладуха какая то!!!