АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

06.02.2017, 09:23

#11

АСаныч

Гигант мысли

Регистрация: 13.07.2015

Адрес: ПФО

Пол: Мужской

Автомобиль: Не Приора.

Сообщений: 4,699

Сказал(а) спасибо: 1,966

Поблагодарили 1,105 раз(а) в 804 сообщениях

Вес репутации: 14

АСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

В общемв магазах смотреть нечего. Дайко стал с другой маркировкой.

С какой? Вроде та же самая маркировка.

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

Натяг Гейтс туда вставил.

Так потроха можно было поставить хоть в самоточенный (самодельный) корпус. И подшипник с железным сепаратором. Не смотри ты на эти пыльники. Подшипник с нормальным зазором будет ходить не хуже. Остальное ревизия втулки и пружины.