Сорри.Я первый владелец.Один раз только въехал на скорости 20 км/ч в стоячую машину почти передком.
Один раз стоял и мне заехали в заднее левое крыло.
Но блин не могу вспомнить когда это началось но на сколько я помню уж точно не после дтп этих..
Быть может когда в прошлом году на трассе на скорости правым колесом словил яму
Сорри.Я первый владелец.Один раз только въехал на скорости 20 км/ч в стоячую машину почти передком.
Один раз стоял и мне заехали в заднее левое крыло.
Но блин не могу вспомнить когда это началось но на сколько я помню уж точно не после дтп этих..
Быть может когда в прошлом году на трассе на скорости правым колесом словил яму
ГУР есть ? у меня тоже тянет влево грешу на рейку ,ну или все развальщики в моём регионе опционально оборудованны руками из ...
NeG-56 Вариантов много может быть почему тянет и самое главное в какой момент(разгон, торможение, на нейтралке):
- ступичный подшипник клинит (или гайка ступичная открутилась.)
- шаровая с большим люфтом
- сайлентблок (втулка) растяжки рычага переднего ("кривая тяга" от стойки к передней балке)
- ослабло или от гнило крепление передней балки к кузову.
- сайлентблок рычага. (или разбито посадочное место крепление рычага к кузову.
- или самое простое как советовали раньше клинит тормозной суппорт скорее всего одного из передних колёс. (после поездки, то колесо которое подклинивает должно быть горячее других на ощупь)
- разное давление колес с 0.5 разницей.
- внутри покрышки лопнул корд при попадании в яму ( образовалась шишка невидимая глазу - колесо эллипсом).
Во общем, всё это посмотреть 15-20мин. при наличии ямы или подъёмника.
Удачи в ремонте
NeG-56 Вариантов много может быть почему тянет и самое главное в какой момент(разгон, торможение, на нейтралке):
- ступичный подшипник клинит (или гайка ступичная открутилась.)
- шаровая с большим люфтом
- сайлентблок (втулка) растяжки рычага переднего ("кривая тяга" от стойки к передней балке)
- ослабло или от гнило крепление передней балки к кузову.
- сайлентблок рычага. (или разбито посадочное место крепление рычага к кузову.
- или самое простое как советовали раньше клинит тормозной суппорт скорее всего одного из передних колёс. (после поездки, то колесо которое подклинивает должно быть горячее других на ощупь)
- разное давление колес с 0.5 разницей.
- внутри покрышки лопнул корд при попадании в яму ( образовалась шишка невидимая глазу - колесо эллипсом).
Во общем, всё это посмотреть 15-20мин. при наличии ямы или подъёмника.
Удачи в ремонте
Тянет что на нейтральной что при включенной скорости когда еду
NeG-56, колёса передние поменяйте местами друг с другом и скорее всего будет Вам счастье. (в смысле начнётся увод в другую сторону)
P.S. за одно и тормозные суппорты посмотрите на предмет подклинивания.
Комбинированный вид
