Серж437, тут много причин.
1 Не равномерный износ колодок
2 Не равномерный износ барабанов
3 Не равномерное вытягивание тросов
4 Подклинивание троса
Разобрать и осмотреть измерить толщину накладок и глубину износа барабана, снять тросы сравнить их по длине.
Решил забить на ручник до следующей регулировки. Есть идея подложить шайбы в скобу под концевик троса для левого колеса, что бы компенсировать его отставание. Было бы неплохо если в самой конструкции ручного тормоза была возможно регулировать тросик каждого колеса по отдельности.
Решил забить на ручник до следующей регулировки. Есть идея подложить шайбы в скобу под концевик троса для левого колеса, что бы компенсировать его отставание. Было бы неплохо если в самой конструкции ручного тормоза была возможно регулировать тросик каждого колеса по отдельности.
На классике был ролик и один трос через него на оба колеса.
Комбинированный вид
