Для таких условий подойдет любое авто. Ты в реальность вернись... Найти бы эти хорошие дороги. Писал я уже про мужика на работе. Короче, продал он свой солярис, говорит что за 30 тык сменил полпередка машины (рулевая колонка, рулевая рейка, стойки и все это по гарантии) и наелся этим автомобилем. Да, машина на 1,6 с 6 ст. МКПП ему понравилась в динамике, но трасса и периодическое отсутствие авто под окнами (гарантия же) его добили...
Для таких условий подойдет любое авто. Ты в реальность вернись... Найти бы эти хорошие дороги. Писал я уже про мужика на работе. Короче, продал он свой солярис, говорит что за 30 тык сменил полпередка машины (рулевая колонка, рулевая рейка, стойки и все это по гарантии) и наелся этим автомобилем. Да, машина на 1,6 с 6 ст. МКПП ему понравилась в динамике, но трасса и периодическое отсутствие авто под окнами (гарантия же) его добили...
Ребят, но вот почитаешь иногда и думаешь, для чего вы это пишите? Я живу в Волгограде! Дорог нет вообще... одни направления! Приора откатала 95 тыс, менял только задние ступичные подшипники, опорники и ромашки спереди. На рио 30 тыс накатал, пока вообще ничего не менял и даже не предвидется... о каких "пол передка" идет речь? Да, подвеска приоры более энергоемкая, но на этом плюсы заканчиваются. По ямам на приоре комфортнее было. но подвеска и та и та достойно выдерживает бездорожье. Да и вообще, солярис с вестой справедливее сравнивать, а не с приорой, уж очень большая разница в цене.
Комбинированный вид
