Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

[Rolsen]

Romani4, это кольцо со свечного ключа осталось на свече, и т.к температура в колодцах высокая, оно деформировалось с потерей первоначальной формы(разбухло). Выбрось его и для дополнительного самоуспокоения можешь после 1000 км пробега проверить уровень масла, если изменений нет то забудь навсегда про этот неприятный инцидент. Только на будущее будь повнимательнее и не торопись.

[Romani4]

Сообщение от Rolsen

Romani4, это кольцо со свечного ключа осталось на свече, и т.к температура в колодцах высокая, оно деформировалось с потерей первоначальной формы(разбухло). Выбрось его и для дополнительного самоуспокоения можешь после 1000 км пробега проверить уровень масла, если изменений нет то забудь навсегда про этот неприятный инцидент. Только на будущее будь повнимательнее и не торопись.

Понял, надо ключ нормальный купить.. да и масло через 2 недели менять.

[Rolsen]

Сообщение от Romani4

Понял, надо ключ нормальный купить.. да и масло через 2 недели менять.

У меня такой же ключ. Я у него заклепал верхнюю втулочку к удлинителю чтобы не выскочила(а то сильно люфтила), и у "юбки" стопор обмотал вокруг в два слоя изолентой для той же цели(подстраховка, если вдруг выскочит и упадет в цилиндр). А резинка у меня так же осталась на свече, я ее вытащил и приклеил на клей. С тех пор больше доработок не требует.