По-моему всё одинаково. Жёсткие рычаги от подрамника сделан тоже на основе штатного. И его тоже немного выворачивает. Задняя точка крепления рычага одна и та же. Увеличение базы на те же 15 мм. Как там может по-другому выворачивать сайлент?
Там передняя точка отличается. На подрамнике с рычагами площадка под сайлент передний так приварена, что сильно вперед рычаг не уйдет и соответственно кастор выше 3 там не выходит никак. На подрамнике под сток рычаг опора с передним сайлендблоком вперед вынесена на эти самые 15 мм. Я на прошлую машину такой ставил. Воткнул рычаг - задний сайлендблок и вывернуло. Вот вперед со сток сабли шайбы и подкладывал, а кастор выводили на самом рычаге.
Комбинированный вид
