Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..

[Nis93]

Двигатель 21126. Появилось масло в 4 колодце. Голову проклеили серым герметиком АБРО-999. В этот же день поставил новый катализатор. На холодную заводишь на холостых все ок, начинаешь трогаться и разгонятся, слышен посторонний звук(высокий, типа как гидрики стучат), двигатель прогревается свыше 70, посторонний звук исчезает. Масло shell helix ultra 5w40.
Причина не в том ли, что голову собрали на АБРО-999(силиконовый), а не лактайт или его аналоги(анаэробные)?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Nis93

Двигатель 21126. Появилось масло в 4 колодце. Голову проклеили серым герметиком АБРО-999. В этот же день поставил новый катализатор. На холодную заводишь на холостых все ок, начинаешь трогаться и разгонятся, слышен посторонний звук(высокий, типа как гидрики стучат), двигатель прогревается свыше 70, посторонний звук исчезает. Масло shell helix ultra 5w40.
Причина не в том ли, что голову собрали на АБРО-999(силиконовый), а не лактайт или его аналоги(анаэробные)?

раньше только на силикон и клеили, локтайта не было. Я и сейчас клею на силикон ТОЙОТА, локтайт не признаю.

[AliBaba007]

Сообщение от Nis93

Двигатель 21126. Появилось масло в 4 колодце. Голову проклеили серым герметиком АБРО-999. В этот же день поставил новый катализатор. На холодную заводишь на холостых все ок, начинаешь трогаться и разгонятся, слышен посторонний звук(высокий, типа как гидрики стучат), двигатель прогревается свыше 70, посторонний звук исчезает. Масло shell helix ultra 5w40.
Причина не в том ли, что голову собрали на АБРО-999(силиконовый), а не лактайт или его аналоги(анаэробные)?

Там где каналы, анаэробный самое то. А крышку гбц можно и на другой какой. ДонеДил к примеру.
Просто с каналами надо иметь опыт что бы нормально намазать и он не вылез в канал . Про Абро : был красный, упражнялся со свечными колодцами. Так он давал отпотевание после полимеризации в колодце, хотя етого не д.было быть. Чёрным мазали патрубки термостата - под патрубком, перед хомутом изнутри ,его почти не осталось.
Красным делал джойстик как бы с резинкой на телефоне- год держался.
По гарантии если, так вообще не допустимо.

[Gargoyle]

Сообщение от Nis93

голову собрали на АБРО-999(силиконовый)

Я бы не стал в своём движке голову на силикон клеить. Может оно и нормально, конечно, особенно при прямых руках и соблюдении инструкций... Но я Permatex 51813 использую. Хороший и недорогой анаэробный герметик, от 500р/50мл.

Добавлено через 6 минут
Вон, на официальном сайте ABRO про три девятки серый крупным шрифтом пишут:

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ.

[Ri.264]

Сообщение от Gargoyle

Я бы не стал в своём движке голову на силикон клеить. Может оно и нормально, конечно, особенно при прямых руках и соблюдении инструкций... Но я Permatex 51813 использую. Хороший и недорогой анаэробный герметик, от 500р/50мл.

Добавлено через 6 минут
Вон, на официальном сайте ABRO про три девятки серый крупным шрифтом пишут:

дондилом серым клеил ...на нем написано применим на машинах оснащенных катализатором. Все норм.

[AliBaba007]

Сообщение от Ri.264

дондилом серым клеил ...на нем написано применим на машинах оснащенных катализатором. Все норм.

Плюсую за ДонеДил. Только по моему чёрный. И антифриз его не разрушает.
Но не для масло каналов.

[Gargoyle]

Сообщение от Ri.264

дондилом серым клеил ...на нем написано применим на машинах оснащенных катализатором. Все норм.

Не в катализаторе дело, и не в датчике кислорода. Просто если силиконовый герметик в масляный канал попадёт, то, затвердев, закупорит его. Теоретически, любая его капля, выступившая внутрь ГБЦ, может оторваться и уйти в свободное плавание по масляной системе. А излишки анаэробного герметика остаются жидкими и легко вымываются оттуда, где быть не должны.