Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
KostyaNN, Е0 скорее всего реализовано задиранием температуры начала Л-регулирования т.е. физически ДК1 в системе, но обратной связи по нему не наступает.
На исправном ДМРВ и нормально сделанной прошивке в принципе все должно работать адекватно, кроме того - смеси на малых нагрузках можно сделать беднее 14,7 и мультипликатив по самообучению не будет тянуть их к стехиометрии - т.е.можно еще что-то типа экономии сделать при грамотном подходе.
выявилась проблемка прошивки евро 0, при малом нажатии на газ (слабом нажатии) примерно на 2000 об. идут подёргивания двигателя, на ХХ бывают перебои, не частые
и у меня в OpenDiagFree видно изменение напряжения ДК
даже когда ДК1 не в комплектации и его нагрев не включается (на я 7,2) - при динамичной езде обычно его сигнал (В) меняется.
скорее всего - он нагревается от ОГ - и сигнал становится выше 0,45 В.
где-то был лог с опена тоже с ЭБУ 17.9.7 - тоже Е0 - и примерно такая же картина была.
просто никакой обратной связи от этого сигнала не осуществляется - как и было указано выше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от KostyaNN
выявилась проблемка прошивки евро 0, при малом нажатии на газ (слабом нажатии) примерно на 2000 об. идут подёргивания двигателя, на ХХ бывают перебои, не частые
не факт - что это прошивка, возможно дело в чем то другом.
скорее всего - он нагревается от ОГ - и сигнал становится выше 0,45 В.
Опорное напряжение присутствует на ДК, если в прошивке не отключено ограничение по напряжению нагревателя ДК, то он тупа будет работать, но его показания не будут учитываться\влиять на состав смеси, это когда выгоняют его активность из рабочих зон, путем некоторых калибровок.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
не факт - что это прошивка, возможно дело в чем то другом.
ещё одна проблема прошивки - на евро 2 отшитой по логам на ХХ двигатель работал ровнее, теперь в программе видно пропуски зажигания, а также слышно по выхлопной трубе. Свечи поменял на новые - не помогло, катушки поставил новые Bosch. На евро 2 работало ровнее.
на ХХ двигатель работал ровнее, теперь в программе видно пропуски зажигания, а также слышно по выхлопной трубе. Свечи поменял на новые - не помогло, катушки поставил новые Bosch. На евро 2 работало ровнее.
Может тупа смесь бедная.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Re: Чип-тюнинг Lada Priora своими руками. Часть 2
Линейный вид
