Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2017, 08:32   #11
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 11
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Местные подвесочные гуру, подскажите. Может ли возникнуть посторонний стук при проезде неровностей от слишком большого кастора (и, соответственно, перекоса опоры)? Был кастор 2 гр. 39 мин. и 2 гр. 29 мин, вчера поставил распору рычагов и переднюю поперечину Автопродукта и заодно по одной шайбе снял с каждой стороны, теперь должно быть примерно 3 гр. 58 мин. и 3 гр. 48 мин. Теперь что-то подстукивает. На развал после этого еще не заезжал. Опоры Анвис со смещением (12 мм, наверное - в общем, стоковые для Гранты с ЭУР).

Последний раз редактировалось f-i-x-7; 17.07.2017 в 13:59.
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +3.