в "прикрытом" впуске вижу минимум два плюса: ровный ХХ и возможно лучше пиковый МРВ.
А ты ширше и глубжее посмотри )). Прикрытый впуск это вал в запаздывание стоит. Получаем что? Клапан закрывается позднее, давление в цилиндре на такте сжатия уменьшается. Плюс явления в отсутствии детонации и соответственно отскоков УОЗ, минус в падении мощности/момента на средних оборотах. По идее должен быть улучшенный верх. Мы Илью знаем, он космонавт. А тебе то в космос надо?)) Выпуск тоже рано открывается. Для средних оборотов лучше, когда клапан чуть больше побудет закрытым. Сохранится дольше давление на поршень. Поэтому в рекомендованных перекрытиях там что-то типа 1,0/1,5 стоит.
Комбинированный вид
