В городе скорость отдельных авто определяется скоростью потоков (+\- немного). Снижение скорости с 80 до 60 снижает пропускную способность дорог на треть (относительно 60). А в условиях загруженности проезжей части, это очень существенно. Давайте двигаться со скоростью не более 60, а то и 40, и весь город встанет.
А причем тут это-то? Я говорил о том, что за бугром превышение не наказуемо такое же как и у нас было +9 км к скорости. А что касается скорости в городе (за бугром), так там 50 в населенном пункте, говорят снижает аварийности (хотя, скорей всего, врут), у нас за городом сейчас массово 40 развешивают.
А причем тут это-то? Я говорил о том, что за бугром превышение не наказуемо такое же как и у нас было +9 км к скорости. А что касается скорости в городе (за бугром), так там 50 в населенном пункте, говорят снижает аварийности (хотя, скорей всего, врут), у нас за городом сейчас массово 40 развешивают.
Ни при чем. Я говорю о том, что не надо водителя излишне опекать и ограничивать. Большинство водителей опытные и задают скорость потока. Пресекать нужно не тех, кто скорость превышает, а тех, кто от потока отрывается. Хоть в большую, хоть в меньшую скорость. По-любому такие нарушают гармонию, мешаются.
Комбинированный вид
