Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Кароче, сравнил я тут поршни СТК "старые" и EXPORT.
По моему это не экспорт, а импорт.
1.В новых поршнях отливка более качественная.
2.Нет логотипа СТК (хотя раньше для них это было важно), зато есть какая-то другая маркировка.
3.Маркируются по-другому (размер до сотых).
И ещё, старый поршень тяжелее на 4 грамма (в одном размере).
Комбинированный вид
