Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем
Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3

11.02.2018, 17:06

#11

angtar

Оратор

Регистрация: 05.04.2011

Адрес: Белгород, 31Rus

Возраст: 64

Пол: Мужской

Автомобиль: LADA-11193, 1.6 16v (ресивер ProCar, ЛГС 9.55/9.15, Bosch 7.9.7+)

Сообщений: 3,784

Сказал(а) спасибо: 132

Поблагодарили 822 раз(а) в 557 сообщениях

Вес репутации: 18

Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3

Цитата:

Сообщение от B u r e

Тогда простой вопрос: почему на заводе так не делают?

я что, конструктор АвтоВАЗа?
ты им задай этот вопрос, а не мне...
по мне, так лучше всего конструкция Ауди, там в катушку встроен коммутатор, пример катушки 06E 905 115 D, но в наших ЭБУ надо удалять ключи...

__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская