АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13... - Страница 2

masterkarlo · 19.03.2018, 12:11

Сегодня планирую поставить машину на ремонт и проехал по магазинам запчастей в поисках поршней FM чтоб решить стоит ли разбирать вообще свой двиг, потому как особых проблем нет, а ставить не родные поршни категорически не хочу, и вот что узнал: сначала в навигатор заехал - пошней FM вообще нет, продаван сказал что их уже не делают и на заводе не ставят, поехал в наш местный рынок Пламя - есть такие поршни, но в одной лавке все таки сказали что небыло поставок очень давно и у них только один комплект группы В на витрине, коробка открытая, не присматривался, внутри поршня на юбке увидел буквы "FM", цена за комплект (поршни-кольца-пальцы) - 3600 руб, кольца уже вставлены. В другой лавке мне предложили все три группы. Дальше заехал в фирменный магазин Лада-Деталь, у них в продаже только СТК безвтык, поршней FM нет, есть только кольца FM и Прима по 2000 и 2600 рублей. Ребята сказали что единственное где можно найти поршни FM это только у них самих, то есть на производстве и стоить они будут около 10000, а те что продают в пламени типа китайская подделка! Поехал я на Заставную, фирменного магазина у них там нет, на проходной дождался менеджера по работе с ключевыми клиентами - Банчик Владимир Ричардович, он сказал что цена в 3600 за полный комплект вполне нормальная, что их оригинальные поршни есть в продаже, почему то посоветовал сразу не задумываясь купить группу С, но промерить цилиндры все же порекомендовал, еще сказал что их оригинальные поршни так же могут быть в коробках ДЗВ, а не только Лада-имидж, при мне позвонил кому чтоб узнать есть ли на данный момент у них оригинальные поршни FM, но там был обед, дал визитку свою и попросил перезвонить через пару часов. И еще там мне сказали что свои поршни они постоянно поставляют в Германию, Бельгию, францию и конечно на ВАЗ, хотя в магазинах, где нет поршней FM говорили что на ваз их больше не поставляют потому что дорого. Короче если будет твердая уверенность что есть такие поршни и цена будет такой (3600), то завтра начну разбирать. А ещё в Пламени продавцы не раз говорили что поршни FM берут крайне редко, все ставят безвтык.

Ri.264 · 20.03.2018, 09:12

Цитата:

Сообщение от masterkarlo

А ещё в Пламени продавцы не раз говорили что поршни FM берут крайне редко, все ставят безвтык.

Ясное дело , если полез то уже точно безвтык. Пусть даже вложиться в STI поршни...

Добавлено через 57 секунд
зато уверен , что на трассе двигатель тебя не нагнет! На одном органе я эти проценты мощности вертел!

masterkarlo · 21.03.2018, 10:14

Цитата:

Сообщение от Ri.264

Ясное дело , если полез то уже точно безвтык. Пусть даже вложиться в STI поршни...

Добавлено через 57 секунд
зато уверен , что на трассе двигатель тебя не нагнет! На одном органе я эти проценты мощности вертел!

Вкладываться в СТИ не буду, никакой безвтык ставить тоже не стану принципиально, просто хочу чтоб было как было. А на счёт уверенности - всю страну почти проехал на машине этой, пробег 130 тыков, ремень еще родной, помпу на ста тыках поменял, ролики менял два раза, второй раз поставил не родные - опорник ина от двенашки, натяжной переделанный из китайского. Раньше тоже была фобия за обрыв, теперь нету. Всякому обрыву есть причина..
Вчера снял картер двига - внутри всё блястит, реально! Ни шлама, ни осадков нет никаких, вообще как новый только в масле. Думаю что это из за работы на газе..

Ri.264 · 21.03.2018, 12:10

Цитата:

Сообщение от masterkarlo

Вкладываться в СТИ не буду, никакой безвтык ставить тоже не стану принципиально, просто хочу чтоб было как было. А на счёт уверенности - всю страну почти проехал на машине этой, пробег 130 тыков, ремень еще родной, помпу на ста тыках поменял, ролики менял два раза, второй раз поставил не родные - опорник ина от двенашки, натяжной переделанный из китайского. Раньше тоже была фобия за обрыв, теперь нету. Всякому обрыву есть причина..
Вчера снял картер двига - внутри всё блястит, реально! Ни шлама, ни осадков нет никаких, вообще как новый только в масле. Думаю что это из за работы на газе..

130 по трассе это НЕ показатель(я про моточасы) ! У меня 95 по городу(ремень родной), и то смысла остаться на втыке не вижу никакого!

masterkarlo · 21.03.2018, 12:43

Спорить конечно нет смысла, это дело личное.. Моточасов у меня конечно не много потому что примерно 85% пробега - трасса, по городу я основном на классике гоняю. В этот раз ремень скорее всего поменяю, и то только потому что есть новый, который лежит уже лет пять в гараже, хотя родной не вызывает ни каких опасений даже при самом внимательном изучении. Сегодня продолжу разбирать двиг после работы