АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

26.03.2018, 10:10

#10

Афиноген Полюгаев

Гений форума

Регистрация: 21.06.2012

Адрес: Рязань

Возраст: 53

Пол: Мужской

Автомобиль: 217130

Сообщений: 10,210

Сказал(а) спасибо: 1,192

Поблагодарили 3,162 раз(а) в 2,098 сообщениях

Вес репутации: 24

Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:

Сообщение от Вова123

Это недостаток, пользователя адаптировать под железо, т.к. реализовать эту мощность негде

Переключайся чуть пораньше - какие проблемы?
Даже классика езду внатяг не сильно любит. Кстати, двигатель 2106 я тоже изредка в 5500 кручу (2 или 3 передачи). Конечно, такого ускорения, как на 21126, нет. Но и недовольства

не слышу.