Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ручка не рассматривается в принципе. Если бы не АМТ, я бы вообще в сторону Весты не смотрел.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kindel
тоже себе гипотетически такой вариант хочу, но побаиваюсь что машина совсем тупить будет с тремя пассажирами и вещами в багажнике.
Что Вы подразумеваете под тупить? Скажем я на приоросарайке 98 л.с. С полной загрузкой салона и багажника имею немерянный запас мощности, чтобы быть быстрее всех и на трассе и без проблем ехать на автомагистрали на грани штрафа. Ну может со светофора не уйду, как какой-нибудь пацан на Порше, да и ладно, к следующему светофору его догоню.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Что Вы подразумеваете под тупить? Скажем я на приоросарайке 98 л.с. С полной загрузкой салона и багажника имею немерянный запас мощности, чтобы быть быстрее всех и на трассе и без проблем ехать на автомагистрали на грани штрафа. Ну может со светофора не уйду, как какой-нибудь пацан на Порше, да и ладно, к следующему светофору его догоню.
Если Е-газ Приора, то большой разницы не заметишь. Приора по-легче подрывается, но на секундомере это мало сказывается. В общем на уровне самовнушения.
А вот если тросовая Приора была, тогда потеря "подрыва" более заметна. Особенно заметны становятся задержки на отклик. Но это всего Е-газа касается.
Либо коробушку ставить "Джеттер", чтобы отклик быстрее стал. Но как у тросовой всё равно не станет.
Либо прошивка. Тогда как трос будет.
А вот на низах Вестовская прошивка мне больше нравится. Без провалов и дёрганий. Мягко и мощно.
1,8 мощнее, но коробка "короче". Тож-на-тож выходит. Нашу коробку ждать тока.
Правда уже не слежу. Может и начали наши коробки на 1,8 ставить.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Ну если приору сравнивать с 127 мотором и весту то должно быть почти одинаково.
Неодинаково. У Весты ДМРВ убрали. ДАД стоит. Под него и прошивка другая.
На низах мне лучше нравится. Да и журналисты многие это отмечают.
Но только на низах. Дальше Приора по-веселее.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Скажем я на приоросарайке 98 л.с. С полной загрузкой салона и багажника имею немерянный запас мощности, чтобы быть быстрее всех и на трассе и без проблем ехать на автомагистрали на грани штрафа. Ну может со светофора не уйду, как какой-нибудь пацан на Порше, да и ладно, к следующему светофору его догоню.
Ну КАК можно это писать на приорофоруме где и так все ездят на таких же машинках?
Ну что за сказки, какой немерянный? по сравнению с окой? макс.загрузка чуствуется на приоре и эластичность падает. не замечать этого может только новичек который своей машины еще не "знает".
по трассе аэродинамические шумы от кузова делают некомфортным движение выше 140, хотя для меня самая комфортная 120 с учетом шумки.
Линейный вид
