У меня такая беда.
Небольшой стук услышал еще зимой. Думал, что компьютер "играет" со смесью из-за низкой температуры. По мере приближения весны стук уже стал хорошо слышен как на холодную, так и на горячую. Поехал к ОД, мастера вынесли вердикт, как приговор - поршневая. Сказали забить на него, но могут и другую поршневую поставить - цена вопроса 25 т.р. с работой. Пробег был на тот момент около 22000 км. (масло полусинтетическое SHELL HELIX 10-W40).
В общем, заменил масло на Liqui moly Syntoil Hight Tech 5-W30 (синтетика), фильтра (топливный и масляный), поставил свечи АУ 17 ДВРМ. И о чудо, ничего не изменилось. Стук только на прогретом двигателе. Проехал после замены около 70 км, а картина та же.
Если кто-то знает по этому поводу, подскажите пожалуйста. Машина 12 года, на ней не зажигали, в одних руках. Спасибо.
Забить.
Я на такой 125 ткм проехал и продал, стук не прогрессировал.
Наепнёца - тогда уже ремонтировать.
Просто так смысла лезть нет.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Древовидный вид