Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)

[IRBIS_RZN]

Сообщение от irbis85

И все же сделайте еще раз, как делал я. Выставите прибор на 200, и замерьте между массой и 1, 14 и 25 контактом, и зафиксируйте только цифры (Омы кОмы только путают), перед этим замерив цифру между самими щупами. Если вам не трудно.

irbis85, я сначала прозвонил 1 раз. Потом установил на мультиметре режим 200 Ом. Если были реальные показания я записывал. Если мультиметр не реагировал и продолжал показывать "1" слева на экране, то я не записывал ничего.
Потом переключил на 2 КОм. Опять пробежался по всем контактам и записал новые появившиеся значения.
Далее 20 КОм. Потом 200 КОм. Потом 2 МОм.
На 20 и 200 МОмах проводить замеры посчитал бессмысленными.

Так что между 1 и 13 контактами 159 КОм измерены в режиме до "200 КОм". На всех пределах ниже 200 КОм была 1. И соответственно на пределе "2 МОма" показания тоже были, но что-то типа 0.165 МОма. Логично что более точное измерение для данного контакта было в режиме до "200 КОм", поэтому и в итоговые результаты занесён именно он ... 159 КОм.